Καλησπερα παιδια.
Εχω το xt660x 11'

Μετα απο πτωση σε σταση,δεξια,παρατηρησα στραβωμα του τιμονιου που ειναι εμφανης οταν οδηγαω το μηχανακι.
Ξεβιδωσα τα καβαλετα και προσπαθησα να το φερω μπας και ηταν μονο μετατοπιση αλλα δν εγινε δουλεια,ειναι στραβωμα.
Προσανατολιζομαι σε αγορα after market renthal η protaper.
Εχετε κατι να προτεινεται;υπαρχουν προβληματα στην επανατοποθετηση καλωδιων,ντιζων,αντιβαρων κτλ;
Γνωριζεται τις ακριβεις διαστασεις του μαμα τιμονιου για να ξερω τι να παρω;
Θα χρειαστει να αλλαξω σε πιο χοντρα καβαλετα η αυτο ειναι μονο αν βαλω fatbar?

Και κατι τελευταιο,λογω παραμονης της μηχανης σε νησι τους τελευταιους 4 μηνες,παρελειψα να βαλω καποιο προστατευτικο προιον για την σκουρια,και παρατηρω σκουρια στις ακτινες,στους δισκους και τα ρουλεμαν,γνωριζετε καποιο tip για την αφαιρεση της η απλα πιανω συρμα και τριβω με wd40? το εκανα αλλα ειναι δυσκολο να φτασω σε δυσκολα σημεια γι'αυτο ρωταω μηπως υπαρχει καμια πιο ενδεδειγμενη λυση.

Ευχαριστω προκαταβολικα για τις απαντησεις

Βαγγελης

γειά σου φίλε Βαγγέλη και καλωσήρθες στην παρέα μας.
Για το τιμόνι δεν έχω εμπειρία να σου δώσω τα φώτα μου.
για τις ακτίνες, παραθέτω αντίστοιχη άποψη του φίλου μας xls+xtx (Νίκος)...
ΜΙΑ ΓΝΩΜΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΚΤΙΝΕΣ . ΞΕΚΙΝΑ ΜΕ ΕΝΑ ΚΑΛΟ ΤΡΙΨΙΜΟ ΜΕ wd40 ΚΑΙ ΕΑΝ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΜΕΤΑ ΠΕΡΑΣΕ ΜΕ ΕΝΑ ΑΧΡΩΜΟ ΒΕΡΝΙΚΙ ΓΙΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ.

τώρα οι δισκόπλακες απλά σκουριάζουν άν έστω και για λίγες μέρες εκτεθούν σε υγρασία. Μόλις το κυκλοφορίσεις λίγο, με τα φρεναρίσματα ξανα-καθαρίζουν.
'Οπου δεν πιάνει-καθαρίζει το φρενάρισμα, δούλεψε πάλι με σύρμα και WD40.

__________________

Τελεια,ευχαριστω.
Αν καποιο αλλο παιδι γνωριζει κατι παραπανω για το θεμα του τιμονιου θα με βοηθουσε πολυ.
Ευχαριστω κ παλι