|
|
|
|
|
|
|||||||
| Βοήθεια Γενικά Ζητήστε βοήθεια ή δώστε τη γνώμη σας πάνω σε γενικά θέματα |
 |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
|
|
#
1
 28-07-08, 16:48
|
||||
|
||||
|
Για δείτε αυτό και πείτε μου!!!
Λυπόν νομίζω ότι έχει κουνηθεί το καπάκι του μοτέρ βλέπετε που έχει φανεί η φλάντζα?????????? Τι λέτε εσείς?????
__________________
 Caustic Boy With XT     |
|
#
2
28-07-08, 17:41
|
|||
|
|||
|
Πέτρο αν όντος έχει μετακινηθεί το καπάκι από τον εκκεντροφόρο (αυτό που βλέπεις άμα το βγάλεις είναι το γρανάζι με την καδένα του εκκεντροφόρου και τον αυτόματο αποσυμπιεστή) δεν υπάρχει πρόβλημα απλά το ξεβιδώνεις βάζεις 1 καινούριο O-ring άμα θες και λίγη φλαντζόκολλα (δεν τη συνιστώ σε αυτό το καπάκι) την κεντράρεις, σφίγγεις και είσαι οκ! Κανονικά το ξέρετε ότι πρέπει να ανοίγει και αυτό σε κάθε αλλαγή λαδιών?
|
|
#
3
28-07-08, 18:42
|
||||
|
||||
|
Ευχαριστώ Γιώργο!!! Πρέπει να ανοίγει??? Για πες κι άλλα άμα δεν βαριέσαι!!
__________________
Caustic Boy With XT |
|
#
4
28-07-08, 19:19
|
||||
|
||||
|
ΑΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΔΙΑΡΡΟΗ ΛΑΔΙΟΥ ΜΗΝ ΤΟ ΠΕΙΡΑΖΕΙΣ !!!!
ΤΖΑΜΠΑ Ο ΚΟΠΟΣ !!!! 
|
|
#
5
29-07-08, 16:57
|
|||
|
|||
|
Φιλε Psifio συμφωνο με τον gympovas,αν δεν χανει μην πειραξεις τιποτα!
__________________
|
|
#
6
29-07-08, 18:58
|
|||
|
|||
|
Ρε παιδιά δεν υπάρχει λόγος να χάνει λάδια από κει το μοτέρ. Άμα χάνει σημαίνει ότι έχεις μεγάλο πρόβλημα γιατί ανεβάζει πολλά λάδια στις βαλβίδες η αυξημένη συμπίεση στον κινητήρα. Πέτρο και γω είμαι της γνώμης να μη το πειράξεις αν δεν έχεις πρόβλημα.
|
|
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|
|
|
Hybrid Mode
