Καλησπερα παιδια, το μηχανακι καμια φορα απο 3η σε 2α σβηνει, επισης μια φορα πηγα να "δωσω" γκαζι σταματημενος και με το που το ακουμπησα εσβησε, νομιζα οτι ηταν προβλημα στα μοντελα πριν το 08 (αλλαγη tps), το δικο μου ειναι του 10 (αν και νομιζω πως πορτοκαλι ειναι χρωμα που εβγαινε το 08), εχω εξατμισεις remus titanium και μαμα φιλτρο, αν παιζει καποιο ρολο αυτο, εχετε καμια ιδεα τι παιζει? Οχι τιποτα αλλο αλλα ειναι επικινδυνο. Ευχαριστω πολυ.

φίλε μή βιάζεσαι να κρίνεις το tps σου...
και εμένα στην αρχή έσβηνε σχεδόν κάθε μέρα. Με συμβούλεψαν εδώ στο φόρουν να ανεβάσω για αρχή το ρελαντί από τη βίδα στα αριστερά της πεταλούδας... και ξεχασα μιά για πάντα τα σβησίματα.
Αν και μερικοί όντως είχαν πρόβλημα με το tps, δές πρώτα το ρελαντί και τα λέμε.
Αν ξέρεις να βρείς μέσα από τις ρυθμίσεις του καντράν, το ψηφιακό στροφόμετρο, ρύθμισε το ρελαντί στις 1450-1500 στροφές.

__________________

Δεν εχω ιδεα πως να το κανω, θα ψαξω στο ιντερνετ, καπου το ειχα βρει, ευχαριστω πολυ.

περίμενε φίλε θα σου στείλω οδηγίες σε λίγο...

__________________

Δες εδώ τη συγκεκριμένη βίδα για να ανεβασεις το ρελαντί...

__________________

τώρα για να δείς το στροφόμετρο στο καντράν του ΧΤ κάνε τα παρακάτω:

- κρατώντας ΠΑΤΗΜΕΝΑ και τα 2 κουμπια του καντραν, ΓΥΡΝΑ το κλειδί στο ΟΝ ***ΜΗΝ ΑΦΗΣΕΙΣ ΤΑ ΚΟΥΜΠΙΑ ΑΚΟΜΑ***
- Στα 7 sec περίπου θα εμφανιστεί το μενού DIAG και στο επάνω μέρος του καντράν θα έχει ένα μηδενικό. Αυτό είναι το RPM (Τώρα αφήνεις τα κουμπιά).
- Αν μιζάρεις και βάλεις μπρός θα φαίνονται οι στροφές ψηφιακά.
- Ρυθμίζοντας τώρα από τη βίδα που είδες, φέρε τις στροφές μεταξύ 1350-1450 rpm
- για να βγεις από το μενού, απλά γύρνα το κλειδί στο OFF.
- αν κανεις κάτι λάθος, απλά γύρνα OFF και πάρτο από την αρχή.

ΣΗΜΕΙΩΤΕΟΝ: Θα πρέπει να είναι ζεστό το μηχανάκι για να ρυθμίσεις τις στροφές του ρελαντί. Όχι όταν είναι κρύο που έχει πιο ψηλό ρελαντί!!!

καλή τύχη! Ενημέρωσέ μας για την όποια πρόοδο φίλε.

__________________