καλησπερα στο φορουμ . κατοχος και εγω ενως 660.
το πραμα εχει ως εξης : το αγοραζω με 18κ χλμ . μετα απο καμια 500αρια χλμ το παω στον σπηλιωτη για ενα γενικο σερβις .. (καταναλωση σε αυτα τα χλμ +- 160-180 μεχρι το λαμπακι ) κανουμε λαδια βαλβιδες κλπ κλπ σκαλιζει και λιγο τα μιγματα ....
η καταναλωση μετα αυξανεται κατα 50% δλδ λαμπακι στα 120-130 μαξ .
παω ξανα σκαλιζει ξαναπαω ξανασκαλιζει παω αλλου κανουν καυσαναληση ξανα τπτ ...παω σε αλλον και ως δια μαγειας εφτιαξε .. χωρις να κανει κατι ιδιαιτερο .. (λαμπακι παλυ στα 160-180)
ολα καλα για καμια 15000 χλμ . τωρα τελευταια παλυ ετσι ξαφνικα η καταναλωση εκτοξευτηκε(χωρις να αλλαξω -ριθμισω κατι) ..δλδ απο 160-180 ως λαμπακι πλεων αν δω 120 ειμαι χαρουμενος .
βλεπω και σε αλλα θεματα προβληματα με καταναλωση .. δεν ειναι φυσιολογικο ενα xt660 να καιει 7.5-8 λιτρα ...
μηπως παιζει καποιο θεμα και με τον αισθητηρα "λ"?
τι μπορει να ευθύνεται για αυτο ?

xt660x 2007
38.000km
acrapovic sp series
air filter dna

γειά σου John και καλωσήρθες στο φορουμ φιλε.
Όταν Αγόρασα το δικό μου ΧΤΧ 2007 καινούριο από Αθήνα (μένω Βόλο) το έφερα καβάλα στο Βόλο και πήγαινα με 90-100 χλμ την ώρα.
Μόνο τότε είδα 180χλμ από φουλάρισμα για λαμπάκι και μιλάμε για πολύ ομαλό οδήγημα χωρίς επιταχύνσεις μια και είχα 0 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Αφού το έστρωσα, σχεδόν ποτέ δεν το μέτρησα σοβαρά, αλλά δεν πρέπει να μου βγάζει πάνω από 140-150 χλμ για λαμπάκι με τον τρόπο που οδηγάω.
Τώρα εσύ μιλάς για ξαφνικές διακυμάνσεις και σίγουρα κάποιο λάκο έχει η φάβα...
Δεν γνωρίζω να σου πώ τι, αλλά περιμένω να δώ την εξέλιξη στο θέμα αυτό για να μου λυθεί και εμένα η απορία...

__________________

σιγουρα μια καταναλωση της ταξης των 6.5 + λιτρων δεν αρμοζει σε ενα μονοκυλινδρο 48αλογων injection ... για το δικο σου το διαβασα και σε καποιο αλλο θεμα και δεν μ φενεται φυσιολογικο ... .με εχει τρελλανει το μηχανακι αυτο ...

Το δικό μου βγάζει περίπου 180-210 μέχρι να ανάψει το λαμπάκι (2006 μοντέλο) και άλλα 60 με 70 χλμ με το λαμπάκι. Όπως και να οδηγώ δεν έχει μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση.

__________________
XT660X STOCK

επιστρεφω με οχι καλα νεα .. συνοψιζω τι εχει γινει απο την αρχη
λοιπον

28/8/13 αγορα με 18.000 + χλμ

μετα απο κανα μηνα την παω για γενικο service( λαδια φιλτρα μιγματα τσεκ μπουζι ) γενικα τ ειπα τωρα την πηρα τσεκαρε τ παντα .
αρχιζει μετα τ σερβις και καιει τον πατο του ... (απο 180 λαμπακι στα 130 )
ξανα πισω ξανα ρυθμισα-τσεκ μιγματα .. x πολλες φορες χωρις ν βρεθει λυση .
επισκεψη στο padock εξουσιοδοτημενο yamaha οπου αφου του λεω πως και τι προσφερεται να μ κανει δωρεαν καυσαναλυση .. τπτ και παλυ
επισκεψη σε μηχανικο που ξερει απο χτ-χτχ μιας και ασχοληται παρα πολυ μ αυτα .. χριστοπουλος αν δεν κανω λαθος (αρχικο μελος σε χτ φορουμ) τπτ κ παλι
επισκεψη σε αλλο μηχανικο στο χαλανδρι "κουζουνας" οπου κατι πασπατεψε .. οχι κατι διαφορετικο απο τους αλλους . και μετα εστρωσε..
καταναλωση κ παλυ 5-6 λιτρα αναλογως οδηγησης ..
χλμ +- 37000 κ μετα απο σερβις λαδια φιλτρα κλπ βλεπω τ μπουζι ψιλολευκο .. λεω βλεπω μιγματα κραταω την αρχικη τιμη κ αυξανω λιγο . απο 5->8
αυξηση καταναλωσεις παλι
ξανα μιγματα στην αρχικη τιμη 5
ξανα καταναλωση στο θεο
τσεκ -ρυθμισμα βαλβιδες -> τπτ παλι
καθαρισμα μπεκ ->τα ιδια
ε δεν εχει μεινει κατι αλλο