Καλησπέρα παιδιά!
Λοιπόν είμαι καινούριος στο φορουμ και έυτιαξα αυτό το θέμα γιατί πρόκειτε να πάρω ένα XT 660R το οποίο δυστιχός είναι αρκετά παρατημένο,το εν λόγο μηχανάκι είναι του 2006 του μεγάλο μου αδερφού ο οποίος εκτός οτι έκανε 2 παιδάκια δέν έχει και όρεξη και χρήμα να το φτιάξει.
Η μηχανή αυτή είχε ένα κακό δυτίχημα λίγο πρίν την παρατήσει παρκαρισμένη στην αυλή,ενώ την είχαμε παρκαρισμένη έξω απο το σπίτι στο χωριό δίπλα σε ένα παλιό κτίριο (αυτά τα χωμάτινα τα παλιά όχι τσιμέντο) το κτίριο έπεσε και πλάκωσε τη μηχανη!! της προκάλεσε αρκετές μικροζιμιές αλλά καμία σοβαρή.
Εσπασε το κουμπί stop η μανέτα,έκανε ένα βαθούλομα στο ντεπόζιτο έσπασε το στάντ και άλα ψιλά.Χρωστάει και κάτι τέλη κυκλοφορίας οπότε τα βρήκαμε με το bro θα την πάρω εγώ να τη σενιάρω κτλ κτλ..
Ολα θα τα κάνω μόνος μου.
Θα της αλλάξω τα εξής:
Λάστιχα,λάδια,τσιμούχες-λάδι στης μπουκάλες,τακάκια,φιλτρο αέρα,φιλτρο λαδιού,νπουζί,μανέτες,σινεμπλόκ πίσο τροχου.
Λάστιχα τι να βάλω?έχω αυτά τα 3 υπόψην αλλά είμα ανοιχτός σε προτάσεις,η χρήση θα είναι κυρίος πόλη δύσκολα θα πάω εκτός

http://www.uride.gr/parts/%CE%96%CE%...S-12090-17-64S

http://www.uride.gr/parts/%CE%96%CE%...-21-13080-17-S

http://www.uride.gr/parts/MT90130S

Τακάκια ferodo αλλά δέν τα παρήγειλα ακόμα 50� εμπρός πισο τα έχει κάποιος δοκιμασμένα?

Λάδι παρήγειλα motul 5100 15w50 και λάδι για μουκάλες kastrol 10w..
Κάθε πρόταση και βοήθεια δεκτή!Ξεχάσαμε τίποτα?κάτι που είναι για αλλαγή?
ΑΑΑ Η μηχανή έχει 50.000 χιλιόμετρα περίπου!!

έλα ρε μάστορα, καλό κουράγιο κατ'αρχήν!
-Συμφωνώ με τα λάδια, και μάλιστα το Motul 5100 είναι αυτό που βάζουμε οι περισσότεροι.
- Μαζί με τις τσιμούχες στις μπουκάλες να πάρεις και τις ξύστρες. (2 τσιμούχες πίεσης εσωτερικά και 2 ξύστρες εξωτερικά, σετ όλα μαζί).
- Θα χρειαστείς οπωσδήποτε αλλαγή υγρά φρένων και παραφλού και καλού-κακού μια καινούρια τάπα για το ψυγείο (έχω αλλάξει 2 ως τώρα γιατί μου πετούσε τα νερά λίγο λίγο)
- Να τσεκάρεις γρανάζια/αλυσσίδα καθώς και τα ρουλεμάν του τιμονιού πάνω/κάτω μια και θα βγάλεις τις μπουκάλες. Δές και τη γλύστρα της αλυσσίδας μήν έχει φαγωθεί και σου τρώει το ψαλίδι.
- βαλβίδες είναι στις 20.000 / 40.000 /60.000 κ.ο.κ (δες αν είχε ρυθμίσει στις 40.000)
- Μπουζί NGK CR7E (μαμά) ή DENSO IU22 (iridium)
- αλλαγή λαδιών δες εδώ..
http://www.xt660.com/showthread.php?t=11890

- για λάστιχα... θα έβαζα τα Metzeler. Θα σε πάνε παντού!

για βοηθάτε και οι υπόλοιποι... ξεχάσαμε τίποτα?

__________________

ΛΑΣΤΙΧΟ ΜΕΤΖΕLER TURANCE EXP (ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΑ)



KAI AΛΥΣΙΔΑ ΓΡΑΝΑΖΙΑ DID 520 VX2 (ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΑ)

__________________
| http://www.sotos206.gr | http://www.sotos206.gr/yamahaxt660r.htm |




Λόγω εγκατάληψης του photobucket, ΦΩΤΟ ΘΑ ΔΕΙΤΕ ΣΤΟ https://www.instagram.com/sotos206/

Καλησπέρα παιδιά.
Η παραγελίες έγιναν σήμερα σε καμιά 10ριά μέρες πιστευω να έρθουν θα φροντίσω να βάλω φωτογραφίες σε όλες τις διαδικασίες να μείνουν να υπάρχουν για μελοντικές απορίες.
Παρήγειλα:
-Λάστιχα αυτά που μου είπατε Metzeler Tourance.
-Σινεμπλόκ πίσο τροχού.
-Τακάκια φρένων ferodo οργανικά εμπρός πίσο.
-Ferodo υγρά φρένων DOT4 500ml
-Γνήσιο μπουζί Yamaha NGK CR7E.
-Φίλτρο λαδιού
-Σετ τσιμούχες καλαμιού και ξύστρες
-Φίλτρο αέρος
-Λάδια motul 5100 15w50 3 λίτρα
-Λάδι μουκάλας kastrol 10w 3x500ml
-Πλαινό στάντ
Τα γρανάζια και αλυσίδα έχουν λίγα χιλιόμετρα,
Συνολο 407€..και θέλω να πάρω ακόμα μία μανέτα για συμπλέχτη απο εκεί που πήρα όλα αυτά την είχε ακριβή,χειρολαβές γιατί είναι φθαρμένες.
Ρουλεμάν τιμονιού δέν νομίζω να χρειάζετε πρέπει να το ανοίξω για να δώ καλύτερα,αλλά δέν θα το καταλάβαινα άν ήθελε?δέν θα είχε λίγο τζόγο?
Βαλβίδες θα τσεκάρω.
Ξέρουμε τα διάκενα?? γιατί δέν βγάζω άκρη με το manual σε αυτό το θέμα..
Δέν έχω και φίλερ το έχασα πρέπει να πάρω..

Αααα ξέχασα να σας πώ!!

Το πρόβλημα που είχατε όλοι φαντάζομαι με τα σβισήματα του κινιτήρα,αυτο που είχε ανακοινόσει η yamaha να πάνε όλοι να το αλλάξουν??καταλάβατε φαντάζομαι.
το είχε πάει ο αδερφός τότε πρίν πόοσα χρόνια και του το κάνα υποτίθετε αλλά μετά την ίδια μέρα το πρόβλημα παρουσιάστικε ξανά οπότε παίζει ο μάστορας να μήν έκανε τίποτα απολύτος..αλλά ο αδερφός είχε δουλειές και δέν ξανα ασχολήθηκε Τι κάνουμε σε αυτήν τη περίπτωση?Λογικά στη yamaha θα έχει περαστεί στο σύστημα ότι έχει γίνει η αλλαγή..
τι πρέπει να αλλαχτεί και πόσο κοστίζει???

εγώ στο 2007 ΧΤΧ μου, όταν στις αρχές είχα σβησίματα, απλά ανέβασα λιγάκι το ρελαντί και το πρόβλημα τελείωσε εκεί.
Νομίζω όμως στα μοντέλα 2004-2006 αλλάζαν το tps στην εγγύηση.
Καλλίτερα θα σε κατατοπίσουν κάτοχοι μέχρι 2006 για το τί έκαναν αυτοί.
Απλά δε χάνεις και τίποτα να ανεβάσεις μια ψιλή το ρελαντί. Αυτό θα πρέπει να κυμαίνεται στις 1400-1450 rpm.

__________________

Καλησπέρα παίδες!!
Με το φίλτρο βενζίνης τι παίζει??δέν το βρήσκω πουθενά στα ανταλακτικά και πρέπει να το αλλάξω σίγουρα,τι κανουμε??Απλά το καθαρίζουμε?Βγάζουμε αντλία κτλ?
Επιπρόσθετο έχει βάλει κάποιος?άν βάλω θα έχω πτώση στην πίεση της βενζίνας η εκτεταμένη φθορά στην αντλία?
Με τις βενζίνες που έχουμε εδώ Ελλαδάρα είναι άκρος απαραίτητο να κάνω κάτι!

Επήσης να θέσω και ένα ακόμα θέμα σχετικά με τα ανταλακτικά.
Το πλαστικό της ουράς αυτό που είναι ακριβός κάτω απο τη σέλα το πουλάνε στο car χωρίς τιμή και αυτούς που πήρα μου είπαν 50-65 ευρό.Αυτό το πλαστικό έχει καινούριο 44!!
Επήσης το πλαστικό που είναι πάνω η πινακίδα(λσαποτήρας) το πουλάνε όλοι 25 καινούριο μαντέψτε πόσο έχει....6,8�..
Πόρισμα:πάντα έρευνα αγωράς στα καινούρια πρίν τα μεταχειρισμένα/