Καλισπερα εχω ενα xtx του 10.θα ήθελα να ρωτησω αν τα 80 αλογα ειναι εφικτα με (ελευ8ερες εξατμισεις,Dna stage 1,2,3,power commander κτλ.) χωρις να χρειαστει να αυξησω τον κυβησμο της μηχανης?Ποσα αλογα/ροπη μπορω να το φτασω χωρις να αυξησω τον κυβισμο και με τι μετατροπες? Ευχαριστω

Αμα καταφερεις και ταιριαξεις ενα μοτερ απο tdm ουτε ελευθερες εξατμισεις δεν θα χρειαστεις δεν γινεται με τιποτα αυτο που λες μονο με τερμα φτιαγμενο μοτερ (τερμα ομως) φτανεις αυτα τα αλογα

__________________
XT660X STOCK

Ρε φιλε απο τα 48 αλογα θες να πας στα 80 !!!

Πολυ φιλοδοξο σε βρισκω κ θες και χωρις υπερκυβισμο απο πανω !!!

Αρχιζω να πιστευω οτι κανεις χαβαλε κ πλακα με αυτο το ποστ σου
γιατι φανταζομαι ξερεις πως τα αλογα δεν ειναι στραγαλια κ φυστικια
για να τα παιρνει κανεις χυμα και με το κιλο !!!

Τωρα αν πραγματικα θες να φτασεις αυτα τα αλογα με το δικο σου 660 μοτερ
τοτε....θα πρεπει να τα σκασεις χοντρα και να το κανεις τουρμπο !!!
Με μαμα μοτερ και οσα ειπες Φ.Π.Ε 1ο σταδιο βελτιωσης,ακομα και με νιτρο επιπλεον δεν φτανεις ουτε τα 60-65 αλογα !!!

Με Φ.Π.Ε. και μαμα μοτερ αντε να φτασει το πολυ πολυ τα 52 αλογα !!!
Θες να γινω απλοχερης και χουβαρντας ??? Αντε.....55 αλογα !!!
Αν θες παραπανω αλογα......σε μοταρντ μηχανακι........
παρε κανα ktm duke....κανα aprilia dorsoduro.....κανα ducati hypermottard.....
αλλα..........τοτε.........XT και φυσικα......YAMAHA ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ !!!

ΦΙΛΙΚΑ ΠΑΝΤΑ,
ΛΟΥΚΑΣ

__________________
YAMAHA
Touching My Heart

Οχι δεν εκανα χαβαλε απλα βιαστηκα λιγο να postarw δεν ειχα διαβασει τα αλλα posts,και ακουγα απο πολλους και διαφορους οτι πιανονται σχετικα ευκολα.Φημες.Το xt to πηρα με την προοπτικη οτι ειναι απ'τα καλυτερα σχολεια ετσι μολις το μαθω καλα να παρω κατι γρηγοροτερο,αλλα δυστιχως δεν παιζουν φραγκα για αλλη μηχανη κ εκτος αυτου το εχω ερωτευθει οποτε λεω οσα εχω να τα σκασω σε αυτό.

Ήμουν υπέρ ικανοποιημένος με το ΧΤ μου έχοντας μαμά εξατμήσεις, Power Commander, φίλτρα DNA stage 1 & 2 και μπουζί ιριδιου. Μοτερ άθικτο!
Κόστος λιγότερο από 300 ευρώ και το ΧΤ πετούσε. Φανάρι και σούζα.
Πούλησα το Power Commander και το φίλτρο stage 2 όταν είδα το κηδειόχαρτο φίλου έξω από το σπίτι μου και οδηγάω πολύ πιο ήρεμα από τότε.
Δέν θα σε πάει μακριά ένα σκυλογιαγμένο μηχανάκι, αντίθετα υπήρξαν μέλη που έριξαν ένα σκασμό λεφτά στο ΧΤ, για να καταλάβουν πως πάντα θα είναι ένα ΧΤ και όχι ένα DRAGSTER.
Χαίρομαι πια το ΧΤ μου γιατί είναι όμορφο, με πάει σβέλτα στη δουλειά μου, είναι πιό αξιόπιστο από όλα τα μηχανάκια των φίλων μου μαζί, είναι κομμένο και ραμμένο στα μέτρα μου και ας είναι βαρύ, αργό μπροστά σε κάτι άλλα, και με λιγότερα άλογα.
Άν το σκυλοφιάξεις και δέ σε βρούν σε κανένα φορτηγό από κάτω, θα έχεις τουλάχιστον ξοδέψει πολλά και θα παντρευτείς το μάστορα αφού δεν θα είναι πια το παλιό καλό αξιόπιστο ΧΤ.
Σόρρυ που μιλάω βαρετά και σαν να ήμουν ο πατέρας σου, αλλά θα το χαρείς και με πολύ λιγότερα που θα ρίξεις πάνω του, χωρίς να το κάνεις αναξιόπιστο και προπαντός επικίνδυνο.
Βρές ένα μεταχειρισμένο Power Commander, βάλε και δυό φιλτράκια αέρος, βάλε και τις Leo Vince που είναι και μουράτες, άντε και ελλατήρια εμπρός WhitePower ή HyperPro και θα το χαρείς με το παραπάνω.
Ταπεινή μου γνώμη.

__________________

Σωστα τα λεει ο συναδελφος απο πανω...οσο για τα αλογα με 700 κυβικα,κομαντερ,ροικες,ακραπες,φιλτρα κτλ ενος φιλου ειχε παει στα 60 τροχο...δε νομιζω οτι αυτο το μοτερ μπορει να περασει τα 60-63 αλογα χωρις να τουρμπιστει