ετσι για να γινει λιγο παιχνιδι.
Οκ, ξερουμε ολοι πως δεν εχουμε και τα δυνατοτερα μηχανακια στην κατηγορια, αλλα... σιγουρα εχετε οδηγησει ολοι απο λιγα , ως ...πολλα αλλα!
Τι σας αρεσει λοιπον και τι θα αλλαζατε στο ΧΤ σας?
και κανω την αρχη ως οικοδεσποτης.

__________________

τι μου αρεσει...
πρωτα απ'ολα η εμφανιση! Το ερωτευτηκα απο την ωρα που το ειδα!
Η ευελιξια στην πολη και στην κινηση.
Αντιδραει στην παραμικρη μου κινηση τοσο αμεσα, πραγμα που δεν εχω δει σε πολλα αλλα μηχανακια.
Εχει λογικη συντηρηση (αν και η συντηρηση μιας μοτο σημερα ειναι πανακριβη)
εχει πολλα αξεσουαρ και βρισκει κανεις πολλες ευκαιριες στα μεταχ/να

τι δεν μου αρεσει
φυσικα το βαρος! Θα μπορουσε να εχει λιγοτερο και να κινειται αξιοπρεπεστερα με την παρουσα ιπποδυναμη.
Δεν μπορω να φουσκωσω την πισω ροδα στο βενζιναδικο, γιατι η τρομπα δεν περναει μεσα απο τις ακτινες!!! Θελει γωνιακη βαλβιδα..
Η σελα ειναι καλη για μενα τον οδηγο, αλλα ο συνεπιβατης σε μισει ευκολα.
Τα τελικα πρεπει να ειναι τιγκα στα διαφραγματα... ατιμο euro 3? η 4??
Θα μπορουσε να εχει καλλιτερο φωτισμο τη νυχτα.

__________________

και ειναι και απαραδεχτα τα μπροστινα καλαμια,θα επρεπε να εχει κατι πιο ποιοτικο..........

__________________

ειναι πανεμορφο αν και μου αρεσει το 07 ποιο πολυ απο το 04 το φαναρι....το βαρος του ειναι παρα πολυ για την κατιγορια και κατι αλλο ειναι πως οτι και να βγαλεις απο πανω του δεν εχει τοση διαφορα περισσοτερα εχουν δοσει αυτα που εχεις φτιαξει......αλλα τι να κανουμε ειναι αγαπη....

Σε ο,τι αφορα τα μπροστινα, ειναι λιγο "σουπα" αλλα με τους αποστατες του Kev που εβαλα μετα απο λιγους μηνες, ειμαι τοσο πολυ ικανοποιημενος 3 χρονια τωρα, που δεν σκοπευω να βαλω after market ελλατηρια.

__________________

Δεν μου αρέσει το βάρος του. Μέσα στην πόλη σε δυσκολεύει σε πολύ χαμηλές ταχύτητες και στο ξεπαρκάρισμα (άμα το έχεις χώσει σε κανά δύσκολο σημείο ), αλλά σε πορεία σε μεγάλη ευθεία το βάρος γίνεται ατού, αφού το μηχανάκι είναι πολύ σταθερό.
Η σέλα του. Αν και αρκετά μεγάλη για την κατηγορία του είναι σκληρή και μετά από ώρα την νιώθεις πέτρα.
Το πίσω φρένο. Μηδενική αίσθηση. Έτσι μου φαίνεται εμένα.
Τα καλάμια όπως προαναφέρθηκε.

Μου αρέσει τρελά το ντιζάιν του. Ειδικά να κάθομαι και να το βλέπω από πίσω και πλάγια...Αυτό το τεπόζιτο έτσι όπως είναι σχεδιασμένο είναι τούμπανο! Γενικώς το μηχανάκι φαίνεται πολύ μυώδες για την κατηγορία του.
Η θέση οδήγησης που είναι ψηλή. Νιώθεις άρχοντας εκεί πάνω!
Είναι σταθερό! Ακόμα και σε μεγάλες ταχύτητες είναι βράχος σε σχέση με κάποια άλλα του είδους του!
Είναι σβέλτο και μανιτζέβελο. Δεν κολλαέι πουθενά! Σε πάει και σε φέρνει με ένα χαμόγελο μέχρι τα αυτιά! Και φυσικά δεν κάνει κιχ!!
Γενικώς το ΧΤ με έχει ικανοποιήσει, με κάνει να θέλω να το καβαλάω συνέχεια!

Και εγώ που ντρεπόμουν να πω ότι είναι βαρύ το "γκομενάκι" μου....

Είναι το μόνο αρνητικό που του βρίσκω, πράγμα που με κάνει να κατεβαίνω στο κέντρο της αθήνας με την πρώην "γκόμενἀ" μου, την πάπια μου (c50).

Το καλοκαίρι είχα πάει Μύκονο και σε ένα κατέβασμα στην πόλη (όσοι έχουν πάει θα ξέρουν ότι δεν βρίσκεις χώρο να παρκάρεις, το έβαλα σε φυλασσόμενο πάρκινγκ το οποίο για να το βγάλω μετά, έπρεπε να βγει με τον κώλο σε αρκετά μεγάλη ανηφόρα... Προσπαθούσαμε 3 1/2 άνθρωποι να την βγάλουμε (μισός άνθρωπος η γυναίκα μου) και μας έφυγε η μέση....

Επίσης δεν είναι σταθερή με τις μπαγκαζιέρες (πίσω και πλαϊνές) γιατί πάει πολύ το βάρος πίσω και σου 'χάνει" το τιμόνι. Ξέρω τι θα πείτε: η μηχανή είναι για άλλα πράγματα... Το ξέρω αλλά οι μπαγκαζιέρες ήταν η μόνη λύση για να πείσω την γυναίκα μου... χαχαχαχαα

Ένα ακόμα (μικρό) κακό που έχει είναι η κουραστική σέλα για τον συνοδηγό....

Κατά τα άλλα το μηχάνημα τα σπάει. Τόσο σε ντιζάιν (είδικά το κόκκινο που επέλεξα. τραβάει τα μάτια σαν μαγνήτης)....

Δεν έχω μετανοιώσει στο παραμικρό για την αγορά που έκανα...

__________________
.




.


.