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  # 1  
Old 28-01-10, 16:46
joscoma joscoma is offline
Newbie XT-Moto
 
Join Date: Jun 2008
Location: vic
Posts: 8
joscoma is on a distinguished road
escapes leovince.

pues hoy he puesto unos leovince a mi xt660r del 2005.con pclll y mapa 520+ filtro kyn.la moto va bastante bien , lo unico que no me gusta son algunas explosiones descontroladas al reducir o cortar gas.�como puedo quitarlo? desconectando el ais, subiendo el co, bajando el co, cambiandole el mapa.�que mapa le pongo? cambiando de moto? ir al medico a que me quiten las ganas de toquetear tanto.(a la moto me refiero claro) vssss
  # 2  
Old 28-01-10, 19:18
marcruiz marcruiz is offline
Junior XT-Moto
 
Join Date: Jul 2009
Location: Menorca
Posts: 22
marcruiz is on a distinguished road
Pues no tengo ni idea de como lo puedes quitar, yo te dir�a que es algo que no se puede quitar, y que la hace especial, a mi personalmente me encanta cuando lo hace. Con los escapes de fabrica la mia ya lo hac�a, lo que pasa que no se o�a tanto como ahora.
  # 3  
Old 29-01-10, 13:53
emilio-vitoria emilio-vitoria is offline
Expert XT-Moto
 
Join Date: Mar 2008
Location: vitoria
Posts: 157
emilio-vitoria is on a distinguished road
Yo personalmente no quitaria los petardeos aunque supiera la manera,es lo que mas me gusta de la moto,gassss y ruidooo!!
  # 4  
Old 30-01-10, 19:06
kemadura kemadura is offline
Expert XT-Moto
 
Join Date: Aug 2008
Location: lleida
Posts: 96
kemadura is on a distinguished road
di ke si campeon!!!
yo tambien tenia montados unos leo en mi xtx del 04 y si algo me encantaba era las explosiones ke producian los escapes cuando reducia en los semaforos llenos de coches, vaya peos pegaba, y como disfrutaba al oir semejantes bombazos, jejejeje
  # 5  
Old 21-05-10, 21:56
trosky trosky is offline
Newbie XT-Moto
 
Join Date: Oct 2009
Location: barakaldo
Posts: 2
trosky is on a distinguished road
eso es por exceso de gasolina en la mezcla, que al no quemarse pues te pasa eso, en teoria seria bajar el co, pero luego en altas te va a andar peor, aunque la respuesta al mangazo va a ser mejor
  # 6  
Old 22-05-10, 15:50
tlexup's Avatar
tlexup tlexup is offline
XT Supporter
 
Join Date: Jul 2006
Location: Cantabria - SPAIN
Posts: 80
tlexup is on a distinguished road
Quote:
Originally Posted by trosky View Post
eso es por exceso de gasolina en la mezcla, que al no quemarse pues te pasa eso, en teoria seria bajar el co, pero luego en altas te va a andar peor, aunque la respuesta al mangazo va a ser mejor

Puede ser lo que dice trosky si lleva exceso de gasofa puede petardear al cortar gas sobre todo, pero tambian la notarias lenta de respuesta en aceleracion, al abrir gas con franqueza la moto no sale disparada , va como ahogada.....

Por otro lado y por expereriencia te dire que casi con toda seguridad tendras alguna toma de aire entre los colectores originales y los tubos del Leovince o entre los tubos y las petacas. La gasolina que no qema sale por los escapes y al encontrarse oxigeno fresco entrando por algun hueco, detona sobre todo al cortar que es cuando menos gasolina quema....

Con el PCIII yo llevaba el CO tirando bajo, y no le movia nunca, por que para eso esta ahora el Power Commander, Si no recuerdo mal lo llevaba tarado a 15 y luego jugaba con los ajustes del mapa y me iba de co�a. La mia petardeaba una barbaridad pero era por que tena un tubo con holgura y nunca me preocupe de ello ...ademas me encantaba je,je,je...

Suerte , y al menos no te preocupes que al motor no le pasa nada por detonar un poco en los escapes :-)
__________________


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