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  # 1  
Old 11-07-09, 02:29
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FHR FHR is offline
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FHR is on a distinguished road
XTR llanta agrietada

Buenas, hace unos d�as me com� una piedra oculta en unas hierbas con el resultado del llantazo correspondiente y lo que es peor se ha agrietado el aro. Creo que deber�a cambiar el aro, qu� me recomend�is? Sab�is d�nde puedo comprar un aro en Barcelona? Se podr�a poner un aro m�s fuerte tipo Excel o similar? Supongo que no hace falta cambiar toda la llanta...

Gracias anticipadas!
  # 2  
Old 28-07-09, 22:59
Juan.ki Juan.ki is offline
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Juan.ki is on a distinguished road
Los radios y el buje lo puedes aprovechar, aunque los aros solos tambien valen un pico, 170� por lo menos, llevala a una rectificadora que se pueden soldar y te ahorraras una pasta y quedan nuevos, nosotros llevamos las de los coches a reparar y cobran 80 mas o menos y son mas grandes y de aleaciones mas chungas de soldar.
  # 3  
Old 31-07-09, 15:40
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tlexup tlexup is offline
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tlexup is on a distinguished road
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Originally Posted by Juan.ki View Post
Los radios y el buje lo puedes aprovechar, aunque los aros solos tambien valen un pico, 170� por lo menos, llevala a una rectificadora que se pueden soldar y te ahorraras una pasta y quedan nuevos, nosotros llevamos las de los coches a reparar y cobran 80 mas o menos y son mas grandes y de aleaciones mas chungas de soldar.

Bufff..... si, pero un coche va sobre 4 ruedas y como mucho si te queda una llanta mal eparada o desequilibrada vibrara....pero en una moto como no quede bien reparada , puedes tener problemas de estabilidad...yo intentaria encontrar una usada, o cambiaria el aro por uno nuevo.... no me la jugaria vaya...
__________________


READY TO RACE.......Adicto a las modificaciones
LA VEGANA COMPETICION
MOTOCICLISMO 100% BRUTAL Y SALVAJE
  # 4  
Old 31-07-09, 21:02
Juan.ki Juan.ki is offline
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Juan.ki is on a distinguished road
Hombre se supone que ser�n profesionales y la dejaran perfectamente equilibrada, en coches nunca hemos tenido una queja, en motos no se que tal las dejaran, desde luego que con la maquinaria que gastan algunas rectificadoras ya tienen que quedar bien, es cuesti�n de que vean la llanta y digan que garantias hay de que quede bien, imagino que si la ven muy chunga no se arriesgaran a quedar mal, pero eso depende de la profesionalidad y la honradez de con quien toquemos.
  # 5  
Old 03-08-09, 15:55
FHR's Avatar
FHR FHR is offline
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FHR is on a distinguished road
Buenas la verdad es que no me da mucha confianza eso de soldarla... he pedido un aro nuevo excel porque me han confirmado que es m�s resistente. La original vale como 180� y en excel unos 130�. Ojo, he preguntado en toda Espa�a y las dfas de precios para comprar el aro y radiar la rueda de nuevo son incre�bles: entre 160 y 300�!! Una direcci�n recomendable es Coward de Barcelona.

Vss
  # 6  
Old 03-08-09, 16:16
ignitionpoint ignitionpoint is offline
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Posts: 1
ignitionpoint is on a distinguished road
a mi por radiar la rueda me cobraron 30 euros en san vicente del raspeig y la llanta, compre una entera de desguace creo que de una dominator y me puso solo el aro barato y fiable se quedo muy bien.

Hay que huir en la medida de lo posible del concesionario oficial por que te meten unos polvos de verguenza
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