Λίγες μέρες πριν ολοκλήρωσα την επέμβαση η οποία αποτελείται από μονή Racetech και όλες τις εφαρμογές DNA διαθέσιμες για το Tenere. Έπειτα ακολούθησε πλήρης επαναχαρτογράφηση της ECU. Πέρα από το χάρτη καυσίμου και το χάρτη αβανς, απενεργοποιήθηκε ο λάμδα, ανέβηκε ο κόφτης, απενεργοποιήθηκε το AIS και ακόμη κάποιες άλλες παρεμβάσεις. Το αποτέλεσμα ήταν ένας αρκετά γραμμικός χάρτης με μέγιστη ιπποδύναμη 50 στον τροχό, στις 6000 περίπου και ροπή 6.4 mkg στις 4700. Να πω την αλήθεια πάντως τη μεγαλύτερη διαφορά, πολύ αισθητή, την καταλαβαίνω σε συνθήκες που πριν υπήρχε ζόρι, ας πούμε ανηφορικό δικάβαλο. Ωστόσο ακόμη δεν το έχω ανοίξει. Άλλη μια παρατήρηση είναι ότι έχω μια αίσθηση ότι δυσκολεύεται ελαφρώς με το κρύο όταν τη βάζω μπροστά, αλλά και πάλι μπορεί να λέω ανοησίες. Από κει και πέρα, ναι μεν έχω καταλάβει διαφορά, αλλά όχι και τόσο μεγάλη όταν είμαι μόνος στη μοτοσυκλέτα, αλλά όπως είπα δεν το έχω ανοίξει πολύ μέσα στην πόλη οδηγώ χαλαρά. Θα ενημερώσω ξανά όταν θα το ανοίξω λίγο παραπάνω.