La principal diferencia es su resistencia a los impactos, las llantas para off son de radios porque absorven mucho mejor los golpes sin llegar a deformarse , es decir, son m�s elel�sticas. Y las de carretera no tienen esa necesidad, por lo que montan llantas de aleaci�n que m�s ligeras y r�gidas con lo que se lee mejor la huella. Probablemente hayan mas diferencias estas son las que yo conozco.

A otra cosa, como dicen por aqui... "el que tiene verguenza ni come ni almuerza" as� que espero que cualquier duda la consultes que seguro que alg�n sinverguenza te responde con gusto.