El que una medida valga y otra no tiene que ver con el desarrollo final de la rueda. El fabricante homologa el modelo con una medida que da un desarrollo determinaddo. En teoria podrias meter una medida que no variara el desarrollo de fabrica en mas de un 4% por exceso o defecto.

Claro esta, sin hacer animaladas como calzar un 180 en una llanta de 4 pulgadas etc....

Que gentuza... es lo mas fino quee se me ocurre, si estuviaran mirando por la seguridad en vez de tocar los cojones por deporte mejor nos iria a todos....

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