madre mia, que haces????

los tornillos se sacan y sale el tps
el famoso reten, esta o pegado a el o en el cuerpo, es marron
ojito al fondo hay otro ese ni tocarlo

luego pones otra vez el tps, los tornillos casi apretados dejando que se mueva
el tps, sigue los pasos de Santi para la regulacion, aprietas y listo

salut :walk1:

ok santy
muchas gracias
mua!!!!!:icon_cheers::icon_cheers::icon_cheers:

ui! perd�n, thomy...
gracias

:BangHead:Buenasssssssssssssssssss,
He desmontado el TPS, he visto que es el A1 (he pensado, mal empezamos...) he buscado el ret�n marr�n y yo no veo nada...Ni el marr�n, ni el del fondo. Ser� que el modelo A1 no lleva retenes?. Cuando saco los tornillos me quedo en la mano con la parte del conector y en la otra parte hay una pieza larga y estrecha que debe de ser la que se mueve cuando abres el gas, pero retenes...no veo :BangHead:

No me podeis decir nada...ahora que ya queda tan poco para el final???:sad7::sad7::sad7:

hey no habia visto el anterior mensaje, sorry

haber, yo tambien llevaba el a1, iba perfecto, pero como soy asi
lo cambie por el mas moderno, ese es el que me dio problemas con el reten

el reten, si lo lleva, sale pegado al tps cuando lo sacas, normalmente no esta en el eje que ves

he estado buscando fotos este es, por gentileza de Kev

https://lh6.googleusercontent.com/_u...oad%20test.jpg

ya contaras :024:

Hola, gracias por la fotaza, Thomy. Este TPS es el A2 (deduzco) porque el mio (A1) no �s igual que este. Puedo confirmar, como t� bien dices, que no lleva el ret�n marr�n, pero la moto se para de vez en cuando. �?. Otra pregunta puedo tocar el mapa cargado en el power desde la gr�fica y, si se puede como se hace. Si ya he mirado pero no lo encuentro. Esta cuesti�n supongo que no va aqui, pero como puedo colgar fotos en el foro?.

Hola, gracias por la fotaza, Thomy. Este TPS es el A2 (deduzco) porque el mio (A1) no �s igual que este. Puedo confirmar, como t� bien dices, que no lleva el ret�n marr�n, pero la moto se para de vez en cuando. �?. Otra pregunta puedo tocar el mapa cargado en el power desde la gr�fica y, si se puede como se hace. Si ya he mirado pero no lo encuentro. Esta cuesti�n supongo que no va aqui, pero como puedo colgar fotos en el foro?.:massage[1]:

pues claro que se puede modificar, lo mao es que no lo tengo instalado y no me acuerdo
emilio, hechale un cable

creo que era a editar mapao algo asi, incluso se pueden comparar 2 a la vez

busca que es facil

lo del tps, a ver si te lo cambian
no llevaras el relanti bajo ?????

salut

El tps ya me lo cambiaron en Yamaha, volv� y les coment� que se paraba, pero claro cuando el mecanico la prob�...no se le par�. Por ah� he visto que la gente se lo ajusta como quiere y hace pruebas, pero no dicen como lo hacen. Yo creo que solo me hace falta ajustarla un pel�n en medios...el ralent� seg�n el pc anda +- entre 1340 i 1400. Thomy, una curiosidad en las fotos que has puesto de vuestra �ltima salida, quien eres tu??. Pura curiosidad eh!!


salut!!!

ok.

yo soy el del medio, mi hermano a la derecha, a la izquierda Jorge
pero eso tiene facil solucion, apuntate a la cal�otada y nos conocemos personalmente
:partyondude:


https://lh5.googleusercontent.com/_u...6122010045.jpg

esta no es de la cal�otada, fue un verano loko loko, jajajajaja

https://lh5.googleusercontent.com/_u...0/DSC_0013.JPG

los indecisos, no saben lo que se pierden, bueno que me voy desmadrando

salut :angel9:

Eiiiiiiiiiiiii!!!, veo que os lo pasais muy bien, no descarto bajar a veros. Alguien lleva xt??? (jeje). Thomy, como ajusto manualmente el power en medios, va...


Salut!!

que si nos lo pasamos bien!!!!!!

en esta de hace dos a�os, fue la primera que vinieron las "jefas"

HAAAAA!!!!! a ver quien es el guapo que le dice a la suya que va solo

ahi, vieron lo mucho de compa�erismo que hay entre nosotros, el buen rollo
la amistad y sobretodo las risas que nos pegamos
es como una vacuna una vez puestos, a disfrutarrrrr

bueno a lo que iba
busca en el programa la forma de visualizar el mapa y variar los parametros
tambien aparece la curva, yo la suabize y me fue muy bien
lo malo es que no lo tengo y no me acuerdo, buaaaaaa
pero no seas fandarra y busca, si lo hice yo, tu tambien :deathmetal[1]:

venga ya contaras

por cierto, de donde eres?

salut

mira Thomy que ya te empiezo a coger confi y te digo que no encuentro, que me dan los resultados hechos, como tu (que yo le hice, pero no me aucero, que le baj� a... pero nadie dice como), pero si la parienta se cree que no ando muy bien de la mollera, con tantas horas de xt660.com, jeje. Pues yo soy del Maresme, m�s concretamente de Tei�. Nada que estamos relativamente cerca. Un dia para Tarragona, otro para Tosa...
jeje


salut!

Muy buenas,yo creo que subiendo un poco ese ralenti solucionarias lo de que se te para porque a mi me paso.Yo tengo un mapa que se curro thomy que la verdad no he probado pero pienso hacerlo en breve,lo que pasa que no se si se pueden pasar archivos por aqui.Animate a la calcotada que lo pasaras bien y andamos faltos de xtsss!un saludo!:smilies0349:

�como que se anime? esta moral mente obligado a asistir :3some:
A ver, �donde vas a encontrar mas expertos xteros reunidos ? �donde vas a tener mas manos trabajadas en XT que en Tarragona ese fin de semana?

Fuera co�as, y a parte de eso que es cierto, no te arrepentir�s del compa�erismo, amistad, buen rollo y ambientazo que encontraras en este grupo de gente. Yo empece asi, con la que se hizo al lado de casa y desde entonces procuro no perderme una, son geniales.

Con el PCIII, suerte y paciencia al final le coges el gusto a estar toqueteando siempre la moto, y cuando ya va bien, entonces le quitas esto, lo pones aquello, cambiamos lo otro de sitio................. blowupblowupblowup es lo bueno de la XT.

la madre que........

estas aqui al lado, ya puedes coger el portatil y en la cal�otada te queremos ver por aqui

emilio bajate los mapas, que yo fundi el ordenata y no tengo ninguno

vas a salir con una xtx de competi, jajajajajaja

voy a ver si puedo descargarme el programa PCIII, no se si se puede

salut :039:

bueno, ha sido mas facil de lo que pensaba, ya ta!!

vamos palla, cuando abres el programa, ves a "ir a fichero de mapas"
una vez instalado el programa y guardado los mapas que vienen en un archivo zip
lo abres y el solito te los pone en el sitio C/pwrcmdr

cuando va a ir a fichero de mapas, abres el que llevas, una vez abierto
pones el cursor encima del valor que quieras modificar, clic, pones el valor que quieras y intro o vas a otra casilla
acuerdate de guardarlo con otro nombre o numero, para despues ponerlo o compararlo

en "herramientas del power commander" entras y hay un sitio que pone "comparar mapas"
seleccionas un mapa, luego otro, pinchas en tabla de gasolina de cada uno
se ve las diferencia de uno a otro, en la parte de arriba se ve la curva
vamos que esta chupao

si quieres ver como te queda el que has modificado, con el original, este sitio va de co�a

jo, soy la pera, en dos minutos me he puesto al dia, jejejejejeje

cuando lo tengas enchufado a la moto, resetea el gas

si me hubierais visto un dia con los dos ordenatas uno debajo del otro
mirando dos mapas diferentes, jajajajajaja
hasta que vi lo de compara mapas, hyeaaaaaaa!

ala chavalote a modificar ( que no te pase na ) tol dia tocando, jijijiji

si hay alguna duda ya sabes, ahora ya lo tengo instalado en casa

salut :660:

:googly[1]:
Joder Thomy como te lo curras.

:yahoo:Me ha costado al menos 20 posteos, pero lo he conseguido, Thomy me ha hecho un "tuto" :038::038::038:, muxas gracias mesi�. Santy tiene raz�n, moralmente estoy obligado a bajar y si encima me "trabajais" la motorcycle, pues no tengo escusa...pero yo tengo dos "pollos" que me limitan las acciones. Aunque un baja y sube se hace rapido. Esta cal�otada es internacional?. Emilio de Vitoria, Santy de Valencia...y 3 dias!!!. Bueno, le meter� mano al veh�culo, haber si lo dejo fino y cuando baje, solo teneis que pasarle un trapo. jeje
Seguimos en contacto


Salut!

por supuesto que es internacional todavia falta nein que es del pais andaluzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz!!:pjrlaugh_61OD3G:

ahh por cierto pon fotos de tu burra en el post ense�ame tu moto,que con la guerra que has dao por lo menos ver de que color es!:D

He dao guerra, pero me la he currao, ein!! (jeje)
La moto �s igual que la de mesi� Thomy, pero con todo original, a mi me gusta as�. Pues no me sale la foto, tendremos que abrir un hilo nuevo....jaja

:smilies0349::smilies0349:

eeeeooooooo, que no estas ??????

como va ese mapa tuneado?

http://img85.imageshack.us/img85/110...mputerhfx9.gif

pd. hay una galeria para subir fotos en el mismo foro, ya tardas

salut :icon_burnout[1]:

Mira tu, !!Tomas parece que ha rejuvenecido��
Ha recordado momentos pasados toqueteando el PCIII con el portatil y le ha entrado el mono :BaseballHat_LNY2EG:
�A que te cambia zanusi esa que tienes por una XT nuevecita antes de la cal�ota? :YellowWink_VZHUX5:
Pues no te creas, que a mi se me van los ojos detras de cualquier monocilindrica campera que veo pasar :drool[1]: y se me llenan los ojos de lagrimas :cry[1]: cada vez que hablo de mi "cabezona" Aprilia.
Quien sabe, si alg�n d�a volveremos atr�s:icon_scoot[1]:.

Hello,
Entre hoy y ma�ana voy a probar todo lo aprendido...lo que no s� es lo que saldr�. De moment teniamos prevista una salida para ma�ana, pero parece que va a llover, entonces no se cuando podr� probar los cambios. Veo que algunos somos madrugadores, ein!. Oyes, que no puedo meter la fotillo, ser� que no he adjunto fotos en otras ocasiones en otros sitios, jo�!. Tendr� que pregunt�rselo a Kev. :smilielol::smilielol:

jajajaja, tu tambien la a�oras, heeeeee

yo es que me diverti mucho con la xtx, no me haria nada tener las dos
pero para eso hay que tener pasta, este mes tres seguros, ala!!
la economia por los suelos:icon_eek:

haber, para subir fotis, hay que colgarlas en algun sitio web
por ejemplo, la galeria de este foro
luego copiar la direccion url de la foto. clicar en el cuadradito de las monta�itas
pegar el enlace y ya esta.

ala a ver esas fotis :smilies0225:

UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU.....RRRRRRRRRRRRRRR RRRRRRRRR........LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
tremendo!!!!!
igual despu�s del Bar�a, me animo:057:a probar de nuevo

A ver thomy,santy,cuando dejas la xtx,empiezas a perder masa muscular,debido a que es una makina brusca y dise�ada para hombres de pelo en pecho,y vuestros cuerpos se relajan,y se ablandan,si ademas a�adimos que lo haceis a una edad avanzadaaa.....pos nada que creo que no os queda mas remedio que seguir con vuestras multicilindricas amariposadas...porque no podriais volver a sujetar una mala bestia como la xtx ni de co�a,y sino preguntarle a kemadura!!:pjrlaugh_61OD3G:

ya te dejare probar la chuchuki, antes tendras que hacer un cursillo de astronauta, jajajajajajajaja

la verdad es que la a�oro, fue mi primera moto gorda, mia propia, claro

nos vemos campeon :eusa_clap:

pues ahora que lo comentais, ayer sabado por la ma�ana salimos por lo marron con 3 amiguetes mas, yo con mi tanque azul, una xr 400 del a�o 1200 antes de cristo y dos husabergs 2010 inyeccion!!
prove una de ellas, super manejable y un motor muy dulce, le dabas gas y potencia no le faltaba, pero la muy... no se encabritaba ni queriendo, un motor muy potente pero a la vez muy suave, vamos que cansa la mitad que la mia, que en cambio, es de carburador y encima tocada, pues no veas le das golpe de gas y si no te agarras fuerte te tira patras la salvaje!!, y eso que le alargue el desarrollo para que fuera mas docil,
a unos les gusta la respuesta docil y a otros mas agresiva, tipo cross, la verdad es que se agradece bastante cuando sales todo el finde con una montura asi, el cansancio es la mitad y el cuerpo lo nota mas,
EMILIOOOOOO!!!! con esto que te digo echame lo que quieras, que que tengo los brazos que me llegan a los tobillos, parezco un homosapiens!!!!! :icon_razz::icon_razz::icon_razz::icon_razz:

��Pero como pedeis llamar a esas moticos que pesan sesenta y pocos kilos motos de hombres??
���Hay!!!, yo cr�a que con el tiempo ibais a madurar pero veo que segu�s siendo esos chiquillos quincea�eros que salia el viernes por la tarde del colegio para coger el ciclomotor y echarse unas carreritas en el pol�gono.......
Ya os explicaremos lo que es pelearse con una moto de mas de doscientos kilos en una curva para que entre cuando quiere salirse para el monte, o sujetar para frenar toda esa mole para pasarla de 200 a 60 antes de la curva sin que se salgan los ojos de las orvitas.
"Caguenlamar"
��Tomas!! dale una colleja a Quemaduras tu que lo tienes mas cerca, que a Emilio ya se la daras cuando baje a la cal�ota.........( que es que a mi me da miedo)
je je je je
Nos vemos dentro de nada "chiquets", o como dice Tomas, "canalles".

Cuidaros.

El mapa tuneado...solo conectar el pc al ordenador ya tuve dudas. Cuando los conecto el ordenador me dice que no hay ning�n mapa cargado �?, entonces con el mosqueo bien gordo, le pongo la pila enciendo y chach�n me ense�a el mapa. Pero no dice el manual del usuario del pc, que con solo conectarlos por usb ya descarga el mapa en el ordenador y lo ves ya????.
Pero si, le hemos hecho un mapa tuneado con mi hijo y el tio "flipa" levantado rueda, jaja. Curioso...

pos hombre, tendra que tener corriente la centralita, no?

primero la pila, luego el usb del ordenata y listo, lo ves

luego lo tuneas y lo vuelves a cargar, si no no funciona, jejejejeje

salut

Otra cosilla, en el mapa donde tenemos la posici�n del acelerador, esos n�meros marcan la obertura del gassssssss?
Le he subido 5 n�meros, desde posici�n de acelarador 10 hasta 40 y desde 2500 hasta 4000 rpm...y me he quedado tan feliz!!
jaja
como lo veis???
claro que a�n no s� el consumo de gasolina, todo ser� que no llega ni a la esquina...:brain:

ahi te doy un poquitin la razon,
cuando era poseedor de una africa twin 750, lo de pisar lo marron ni en sue�os, no queria ni olerlo, si era pista rapida, bueno, pero caminos revirados los minimos, 220 kilos de inercia en curvas resbaladizas, como que no, jejejejeeje, si hay que ir se va, pero ir pa na...
saludos!!

Antes de verano queremos subir un par de amigos y yo un fin de semana a Los Pireneos, Sort, Andorra....... Son dos muebleuves , una normal y una adventure y mi zanussi. Ya os avisare por si os quer�is apuntar, pero ojo, estos son de tirarse por un barrano o subirse a una pared con los armarios esos, �eh?, yo aviso.........:bricks:

es cuestion de probar, te aconsejo llebarla un pelin grasa en bajos y medios
es como realmente se quitan los tirones, pero tampoco hay que pasarse

como la has notado con ese cambio?

mirando las curva que hace el mapa en cuestion, es por donde hay que retocar suabizando
si hace muchos picos arriba y abajo, pues para mi esta descompensado

clicando en comparar mapas, encima de la rpm o en la abertura del gas
te coge toda la linea horizontal o vertical y se ve la curva que hace
en el lado superior del mapa

ha!, antes tienes que clicar en tabla de gasolina

lo mejor de lo mejor, es el banco de potencia y ajustar
como yo y muchos no tenemos, pues, oreja y sensaciones, jejejejejeje

ya contaras :angel9:

parece qe tiene m�s mala milk...pero he de seguir probando y tener tiempo, porque todo est� hecho a ojo y sin haber podido comparar los mapas (por falta de tiempo, claro). Por cierto, alguien ha hecho 500 � 600 quilometros con una xt en un solo dia???. Como te queda el body?:sign17:

javitxin de donosti, se casco todo el viaje hasta granada de tiron

se cayo el viernes, cuando salimos a dar una vuelta
se le solto el tornillo que llebava de tapon de la sonda lambda
y volvio a subir de tiron a donosti

un maquina!!!!!

por cierto hace mucho que no aparece por aqui, lastima

salut :nod: