ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ ΓΙΑ ΤΟ Xt660 X/R
 

ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΧΟΥΣ ΤΩΝ ΧΤ.
ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟ ΤΟ 2010 ΜΕ ΠΟΛΛΑ ΑΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ.
ΠΡΟ ΚΑΙΡΟΥ ΑΠΕΚΤΗΣΑ ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΟ ΟΝΕΙΡΕΜΕΝΟ ΜΟΥ ΧΤ660 :love9: ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΑ ΗΤΑΝ ΤΟ ΟΤΙ Ο ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ ΔΕΝ ΜΟΥ ΕΔΩΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ (ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ) (Βλ. THREAD: http://www.xt660.com/showthread.php?t=12600.
ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΟΜΩΣ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΝΑΖΗΤΩ ΤΗΝ ΛΥΣΗ ΚΑΙ ΣΕ ΕΝΑ ΑΛΛΟ. ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ Η ΕΛΛΕΙΨΗ (ΑΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ) ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟΥ ΑΠΟ ΤΑ ΧΤ660X-R. ΑΠΟΡΩ ΜΕ ΤΙ ΣΚΕΠΤΙΚΟ ΟΙ ΣΧΕΔΙΑΣΤΕΣ ΤΩΝ ΧΤ660 R & X ΑΦΑΙΡΕΣΑΝ ΤΟ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΕΝΩ ΤΟ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΑΝ ΣΤΗΝ XT660Z Tenere!!!
ΕΧΩ ΜΑΘΕΙ ΒΛΕΠΕΤΕ ΝΑ ΚΟΙΤΑΖΩ ΤΟ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΤΑΧΥΜΕΤΡΟ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΕΔΩ ΜΟΥ ΛΕΙΠΕΙ. ΕΨΑΞΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΓΙΑ ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΑΤΟ ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΒΡΗΚΑ ΜΕΡΙΚΑ ΚΥΡΙΩΣ ΤΗΣ "KOSO" ( http://kosoeurope.com/shop/index.php...6d8c43f244ad95) ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΗΣ "MARSHALL" ( http://www.marshallinstruments.com/).
ΚΑΝΕΝΑ ΟΜΩΣ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΒΡΗΚΑ ΚΑΙ ΕΚΑΝΑΝ ΓΙΑ ΤΟ ΧΤ660X-R ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΠΡΑΣΙΝΟ ΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟ ΣΤΟ ΦΩΣ (ΒΛΕΠΕΤΕ ΩΣ ΤΕΛΕΙΟΜΑΝΗΣ ΠΟΥ ΕΙΜΑΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΕΧΕΙ ΙΔΙΟ ΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟ ΜΕ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ COCKPIT TOY XT).
ΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΒΑΣΕΙ ΤΩΝ ΟΠΟΙΩΝ ΕΚΑΝΑ ΤΗΝ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΗΤΑΝ ΤΑ ΠΑΡΑΚΑΤΩ:
1. ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΟ ΣΕ ΜΕΓΕΘΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΣΤΡΙΜΩΧΤΕΙ ΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΓΩΝΙΑ ΤΟΥ ΤΑΜΠΛΩ.
2. ΝΑ ΕΧΕΙ ΠΡΑΣΙΝΟ ΧΡΩΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΑΙΡΙΑΖΕΙ ΜΕ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ ΧΡΩΜΑ ΤΟΥ ΠΟΛΥΟΡΓΑΝΟΥ-ΤΑΧΥΜΕΤΡΟΥ ΚΑΙ
3. ΝΑ ΕΧΕΙ ΔΙΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΧΡΙ 9.000 ΣΤΡΟΦΕΣ ΜΕ ΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ ΝΑ ΞΕΚΙΝΑΕΙ ΑΠΟ ΤΙΣ 7.500 ΣΤΡΟΦΕΣ. ΑΥΤΟ ΒΕΒΑΙΑ ΣΤΑ ΨΗΦΙΑΚΑ ΟΡΓΑΝΑ ΡΥΘΜΙΖΕΤΑΙ.
ΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΛΟΙΠΟΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΤΙ Ή ΕΧΕΙ ΗΔΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΙ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ ΣΤΗΝ ΔΙΚΗ ΤΟΥ ΧΤ ΘΑ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΣΑ ΝΑ ΜΑΣ ΔΩΣΕΙ ΤΑ ΦΩΤΑ ΤΟΥ ΚΑΙ ΚΑΜΜΙΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ Ή ΒΙΝΤΕΟ ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΠΩΣ ΤΑΙΡΙΑΞΕ.
ΣΥΓΧΩΡΕΣΤΕ ΜΕ ΑΝ ΞΕΚΙΝΑΩ ΤΟ 2010 ΜΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΝΟΗΜΩΝ ΠΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΖΕΤΑΙ ΚΑΙ ΜΕ ΚΑΤΙ...
ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΕΥΧΟΜΑΙ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ!:icon_santa::111:

γεια σου και παλι Annoula.
Μετέφερα το thread στη σωστή ενότητα, και ίσως θα ήθελες να διαβάσεις και κάποια προηγούμενα που έχουμε πει πάνω σε αυτό το θέμα.

http://www.xt660.com/showthread.php?t=11918

Σε ευχαριστώ πολύ J_maker για την μεταφορά του Thread στη σωστή ενότητα.
Απ' ότι διάβασα δεν έχει γίνει ουσιαστική έρευνα για το θέμα αυτό.
Σε όλους είναι αναγκαίο το στροφόμετρο. Και εγώ μπορώ να αναγνωρίσω τον θόρυβο του κινητήρα παρόλα ταύτα το στροφόμετρο το χρειάζομαι. Άλλωστε μην ξεχνάμε πως ακόμη και στα Moto GP έχουν. Και δεν πιστεύω να νομίζει κανείς πως οι πιλότοι εκεί δεν είναι ικανοί να "νοιώσουν" τον κινητήρα τους!!!
Ελπίζω βέβαια πως θα βρούμε μια άκρη. Ίσως αν είχαμε ενδιαφερθεί ουσιαστικά οι αναβάτες των ΧΤ660, οι κατασκευαστές οργάνων θα μας λάμβαναν υπ' όψιν και θα έβγαζαν κάποιο μοντέλο ειδικά για εμάς όπως κάνουν π.χ. για το Aprilia ( http://kosoeurope.com/shop/product_i...75cc429cd52d78), για το Yamaha Aerox ( http://kosoeurope.com/shop/product_i...75cc429cd52d78), για παπιά, κ.λπ..
Ας ενεργοποιηθούμε λοιπόν και εμείς, να βρούμε ένα μοντέλο στροφομέτρου, να το υποστηρίξουμε ώστε να δημιουργήσουμε τον θεμιτό ανταγωνισμό μεταξύ εταιρειών.
Η αναζήτηση συνεχίζεται... άλλωστε η ελπίδα πεθαίνει πάντα τελευταία...

οφείλω να συγχαρώ την επιμονή και τη δυναμικότητά σου και βρίσκω την πρότασή σου πραγματικά ενδιαφέρουσα. :thumbsup:
Ας ακούσουμε λοιπόν όποια σοβαρή πρόταση έχουν τα μέλη μας να υποδείξουν και ας βάλουμε σε αυτή την ενότητα ό,τι καλλίτερο βρούμε σχετικά με το θέμα του στροφόμετρου.
Στη συνέχεια θα αναλάβω να προωθήσω το θέμα --και όσο υλικό έχουμε βρεί-- στο υπόλοιπο φόρουμ για να δούμε πραγματικά πως μπορούμε να πετύχουμε αυτό το στόχο που έθεσε η Annoula.:icon_scoot[1]::icon_scoot[1]::icon_scoot[1]:

Συμφωνω και εγω με την Annoula το θεμα στροφομετρου ειναι βασικο!
Περιμένω και εγώ να δούμε εαν θα βγάλουμε καμιά άκρη!:downtown:

me 2

ΛΟΙΠΟΝ ΕΠΕΙΔΗ ΤΑ ΠΡΟΙΟΝΤΑ ΤΗΣ KOSO.....
ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ ΜΕΝ....ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ ΔΕ.....

ΔΕΙΤΕ ΤΙ ΒΡΗΚΑ ΚΑΙ ΤΙ ΘΕΩΡΩ ΩΣ
ΜΙΑ ΚΑΛΗ - ΦΘΗΝΗ ΚΑΙ ΠΟΙΟΤΙΚΗ ΛΥΣΗ.....


http://www.autogauge.com.tw/web/prod...TACL270-SM.jpg

http://www.autogauge.com.tw/web/prod...tegorySubID=83


ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΑΧΑ 45mm ΟΠΟΤΕ ΕΥΚΟΛΑ ΘΑ ΤΟ ΒΟΛΕΨΟΥΜΕ ΚΑΠΟΥ
ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ !!!! ΕΙΝΑΙ Ο,ΤΙ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΒΡΗΚΑ !!!

ΤΙΜΗ ΚΑΠΟΥ ΣΤΑ 50 ΕΥΡΟΥΛΑΚΙΑ !!!
http://www.autogauge.com.tw/web/prod...egorysubid=83#

Κατ' αρχάς σ' ευχαριστώ J_MAKER για την πρωτοβουλία σου να προωθήσεις το σχετικό υλικό με τα στροφόμετρα σε όλο το forum.
Εν συνεχεία ελπίζω να δραστηριοποιηθούν και άλλοι για το θέμα του στροφόμετρου όπως ο Luke_XT ο οποίος ήδη έκανε μια ενδιαφέρουσα πρόταση.
Μέχρι τώρα από την έρευνα αγοράς που έκανα βρήκα το "SUB SONIC MINI TACH - HONDA/YAMAHA" ( http://www.motoshop.net/mm5/merchant...ONS_TACHOMETER) το οποίο είναι λιγάκι τσιμπημένο στην τιμή (165,00 €) αλλά έχει το πλεονέκτημα της επιλογής 7 χρωμάτων.
Για ό,τι νεότερο βρω θα σας ενημερώσω.

το θεμα ειναι ,πως ενωνεται το στροφομετρο στο χτχ???
που θα ενωθει??:icon_confused::104::icon_bounce:

ΑΝΝΟΥΛΑ ΞΕΡΕΙΣ ΠΟΣΟ ΚΑΙΡΟ ΤΡΩΓΟΜΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΒΡΩ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ ???

ΑΣΤΑ ΝΑ ΠΑΝΕ !!!!

ΝΟΜΙΖΩ "ΚΛΕΒΕΙΣ" ΣΗΜΑ ΑΠΟ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΙΤΕ ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΟΥΖΟΚΑΛΩΔΙΟ !!!

Ο ΤΑΣΟΣ ΞΕΡΕΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΙ ΠΟΥ ΣΥΝΔΕΕΤΑΙ !!!

ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ ΤΗΣ Sub Sonic.......
ΣΙΓΑ ΤΗΝ Μ.......Α ΚΑΙ ΝΑ ΒΡΑΣΩ ΚΑΙ ΤΑ 7 ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΟΥ !!!!!
ΑΚΟΥ 'ΚΕΙ 237 ΔΟΛΑΡΙΑ !!! ΡΕ ΟΥΣΤ ΡΕ !!!!
ΤΟΣΑ ΤΟΥΣ ΛΕΙΠΟΥΝΕ ??? ΑΣ ΤΟΥΣ ΤΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΝΕ ΤΑ ΧΑΖΟΑΜΕΡΙΚΑΝΑΚΙΑ !!!!

αυτο εδω???
http://www.mandp.co.uk/productinfo.a...=On-Two-Wheels

αλλα παει ως τις 12000 στροφες...

Ισως αν βλέπατε πως συνδέεται το στροφόμετρο ενός ΧΤΖ ή ενός ΜΤ-03 να ήταν πιο εύκολο για ξέρεις μετά και τι θα αγοράσεις.

ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ !!!!

ΠΟΛΥ "ΠΑΛΙΑΚΟ" LOOK ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΜΕ ΤΟ ΚΟΝΤΕΡ ΤΟΥ ΧΤ !!!

Παίδες καλή χρονια και από εμενα.
Καλά τα λέει η αννούλα και εγώ επισης θα ήθελα με τα χίλια να είχα στροφομετρο.
Προσωπικά όμως πιστεύω ότι με το να ποστάρουμε στροφόμετρα δεν γίνετε τίποτα. Από αυτά που έχω ψάξει στο internet έχω βρει μονο ένα post από κάποιον "χτακια" που έχει πειραματιστεί με κάποιο στροφόμετρο εμποριου και από αυτά που περιγραφει μάλλον πρέπει να πάσχει από Parkinson.
Παραθέτω το link.
http://www.yam-xt.com/forum/viewtopic.php?t=613

Εγώ ως γνωστόν δεν είμαι του πειραματισμού (σε ότι αφορά την μηχανή πάντα... :P ) και δεν θα εβαζα η' καλυτερα δεν θα πληρωνα για ανταλακτικο αν δεν ειχα πρωτα καποιο ασφαλες συμπερασμα.
Τωρα ωραια τα λεω και εγω...... αλλα ποιος "ηρωας" θα κανει την καλη να αγορασει rpm meter, να το δοκιμασει και μας πει..... οεο??
Μου κάνει εντύπωση πως κάποιοι guru μέσα από το forum δεν έχουν προτείνει μια αξιοπρεπή λύση για ένα τόσο απλό ερώτημα.
Μήπως να θέσουμε την ερώτηση και στους αλλοδαπούς "χτακιδες" "gadjetακιδες" που μπορεί να έχουν την λύση έτοιμη?? (p.x στον KEV?)
Αυτά είχα να πω....

O Kev έχει στροφόμετρο στο ΧΤ του, την Dynojet LCD του PCIII usb!!!! η οποία βεβαίως εξυπηρετεί και πολούς άλλους σκοπούς αλλά είναι ακριβή και προυποθέτει Power Comander. Μπορείτε να αγοράσετε οποιδήποτε στροφόμετρο της αρεσκίας σας αρκεί να είναι ψηφιακό. Υπάρχουν 2 τρόποι για να πάρεις "παλμο" από τις στροφές του κινητήρα. Ο πρώτος είναι και ο αυτός που χρησημοποιήτε απο τα παλιότερης τεχνολογιάς και τα πιο συμβατικά, με το να πάρουμε παλμό από το μπουζί. Ο 2ος και πιος καινούργιος τρόπος είναι να εντοπισουμε από πιο καλώδιο της ηλεκτρονικής περνάει ο παλμός, μπορεί να είναι απο το injection από την εντολή του κοντερ ή και από την αντλία βενζήνης. Αυτά είχα να πω. Θα ψάξω να βρώ κάποια παλιά post που είχαν γίνει επί του θέματος και θα επανέλθω.

http://i3.photos.scar.gr/457/457726_6_b.jpg

:098::098::098:

Οκ Γιωργο, κοιταξε το.
Ειναι σιγουρο οτι εφοσον η' ενδειξη για τις στοφες υπαρχει στο secret menu του ΧΤ, ειναι πληροφορια που παρεχεται απο την CPU του μοτο στο conter.
Απλα πρεπει καπως να βρουμε πως να την κανουμε activate, να την τραβηξουμε και να την ριξουμε σε καποιο display. (εχω σπουδασει και electronics τρομαρα μου...)

Παντος επειδη μου την βαρεσε λεω να στειλο 1 μυνημα στον KEV μηπως σκαμπαζει.

Soto...........14.0000 στοφες βαραει το εργαλειο??? χαχαχαχαχα
:irony:

Εστειλα το παρακατω PM στον ΚEV και αναμενουμε απαντηση

"Hello KEV,

Sorry to bother you.
I know that you are a "guru" on technical issues and I have read many of your posts.
So I am taking the chance to ask you about an issue that concerns many of Greek forum users.
It is about the lack of rmp meter on our XT660 bikes.
I know that you are using a display extension of PCI but do you know if there is a chance for us to use something common and cheaper??

I am aware that the XT "secret menu" gives the possibility to see bike's rpm in electronic format.

Is there a chance to "steal" permanently this information and to provide it on an electronic display??

Finally is there a chance to use any aftermarket analog rpm meter that does the job?
Are you aware of any?
Any technical information on this issue would be much appreciated.
Thank you in advance. Thanos. "

Παιδες να και η απαντηση.... μπαμ μπαμ γινονται οι δουλειες... online επικοινωνια με αυστραλια!!

""Hi Thanos

What model & year is your XT660? The reason I ask is the XT runs 2 different ignition systems. From 04 to 06 the XT is twin spark & from 07 on wards have a single spark ignition system & these two types affect which rev counter can be fitted.

I ran this rev counter on my 04 XTX. They will not work on a 07 on wards XT660.
http://i201.photobucket.com/albums/a...x/DSCF2037.jpg

Rap one wire around the HT coil wire a few times or wire to the trigger wire on the coil.

I found some more photo's of my aftermarket revounter. They are 100% water proof & only need one wire to to be connected to the ignition coil. They can record your highest rpm reach & stroe it in memory, they also offer an hour meter to measure how many hour the motor has run. As mentioned this model does not work on 07 on wards XT's with single spark ignition systems.
http://i201.photobucket.com/albums/a...g?t=1262690730

http://i201.photobucket.com/albums/a...g?t=1262690742

http://www.npelectronicsindia.com/pet-2000dx-tachometer.htm

http://pricetrooper.com/product/ENGINE-TACHOMETER-PET-2000DX-OPPAMA.html

This one is the same make as the PET- 2000DX just branded differently.
http://www.kartbay.com.au/p/845893/kartech-digital-engine-tachometer.html

You can also fit one of these if you have a 07 on ward XT.
http://www.fdrive.com.au/products/05/tiny.php

Hope that helps you out.

Cheers
Kev """

p.s Μου ειπε επισης οτι το εχει δοκιμασει και ο ιδιος και επεζε μια χαρα και πως το πουλησε επειδη αλλαξε ΧΤ σε model 07.
Παντος οπτικα ειναι περιεργο...... σαν το display απο ταμιακη μηχανη σε μπακαλικο....

Αυτό ακριβός θυμώμουν κι εγώ του kev! Μου διέφυγε η λεπτομέρια ότι απο το 07 και μετα γίναν twin-spark τα ignition coil. Αν και νομίζω ότι και κάποιος ακόμα είχε βάλει θα ψάξω περισότερο.

http://cgi.ebay.com/NEW-OEM-Motorcyc...item5d26064d86

Βρήκα αυτό στο ebay...


Δείτε και αυτά:
http://motors.shop.ebay.com/Motorcyc...=p4506.c0.m282

Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ για την πολυμορφικότητα των απόψεων που κατατέθηκαν. Πιστεύω πως μόνο έτσι θα μπορέσουμε να έχουμε σωστό αποτέλεσμα.
Βέβαια κάπου στην μέση - η μέση λέγεται "διάλογος Vatraxos-KEV" - το έχασα. Βλέπετε τα αγγλικά μου είναι... χμ... φτωχά και σε όρους μηχανολογικούς... πάμφτωχα...
Πάντως αν μου επιτρέπεται να κάνω κάποια σχόλια:
1. luke_xt:Συμφωνώ μαζί σου πως δεν είναι και η καλύτερη επιλογή το Sub Sonic, ακριβό και όχι ιδιαίτερα όμορφο. Το έθεσα απλώς σαν μια προσφερόμενη λύση, όχι την καλύτερη. Ωστόσο και το Autogauge παρότι εμφανίζεται σαν καλή και οικονομική λύση θα το προτιμούσα σε πράσινο (όπως και το εργοστασιακό του ΧΤ660) χρώμα. Δεν ξέρω βέβαια αν αλλάζοντας το λαμπάκι με πράσινο θα λυνόταν το πρόβλημα. Επίσης δεν μας πληροφορεί στην επίσημη ιστοσελίδα του αν προγραμματίζεται η περιοχή του κόκκινου ώστε να την ορίσουμε στις 7.500 στροφές όπως και το στροφόμετρο του XT660Z Tenere που φοράει τον ίδιο κινητήρα. Τέλος αν κατάλαβα καλά είναι σχεδιασμένο για αυτοκίνητο. Αυτό σημαίνει πως πιθανόν να μην είναι ΑΔΙΑΒΡΟΧΟ, πράγμα που είναι απαραίτητο για μηχανή.
2.hod0017: Από τις λύσεις σύνδεσης που παραθέτεις θα ήθελα να μας πεις και την δική σου άποψη, πια απ' όλες θα προτιμούσες (εκτός από τον παλμό του μπουζί, φαντάζομαι). Ποια έχει την μικρότερη παρεμβατικότητα; Τέλος, υπάρχει λύση που να συνδέεται παράλληλα και όχι να χρειάζεται κόψιμο σε καλώδια;
3.Vatraxos: Η λύση να πάρουμε την πληροφορία από την CPU του conter (ομολογουμένως δεν ήξερα ότι υπάρχει τέτοια πληροφορία), να την κάνουμε activate, και να την ρίξουμε σε κάποιο display είναι η καλύτερη απ' όσες άκουσα μέχρι τώρα. :041::applause::eusa_dance: Κρίμα που είναι μόνο στην σφαίρα του θεωρητικού.:sad10::sad10: Ψάξε το σε παρακαλώ, εφόσον άλλωστε έχεις και αυτή την ιδιότητα (του ηλεκτρονικού) και ενημέρωσε. Θεωρώ πως είναι πιο εύκολο να ψάχνεις κατάλληλο display από στροφόμετρο. Επίσης αν έχεις την ευγενή καλοσύνη μετέφρασε τον διάλογο με τον KEV (σε γενικές γραμμές εννοείται) να καταλάβω και εγώ... Απ' ότι κατάλαβα (αν κατάλαβα καλά) δεν ταιριάζουν οι ΧΤ660 2004-2006 και 2007 έως τώρα λόγω διαφορετικών συστημάτων ανάφλεξης. Τι σημαίνει αυτό; Τι διαφορές έχουν; Εγώ που έχω μοντέλο 2007 τι χρειάζομαι; Αν γνωρίζει και κάποιος άλλος σχετικά ας μου απαντήσει...
4.hod0017: Τι σημαίνει το ότι από το '07 και μετά έγιναν twin-spark τα ignition coil;

Αλήθεια που μπορεί να χωθεί το στροφόμετρο στην ΧΤ του '07 και μετέπειτα όταν δεν υπάρχει πλέον ο χώρος μεταξύ display και τζαμιού fairing για να χωρέσει; Προφανώς η λύση του KEV δεν ταιριάζει και τόσο αισθητικά...
http://www.freeuploadimages.org/imag...iqpf8hzqw9.jpg http://www.freeuploadimages.org/imag...ojre43ociz.jpg
Υ.Γ.: Αλήθεια πως το κατάφερε ο KEV να τρέχει με 167 km μέσα στο γκαράζ του και με νεκρά στο σασμάν;

H AUTOGAUGE ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ Η S-GEAR ΕΧΟΥΝΕ ΔΙΑΦΟΡΟΥΣ ΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΥΣ
ΣΤΑ ΚΑΝΤΡΑΝ ΤΩΝ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΩΝ ΤΟΥΣ !!!
ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΚΙ ΕΓΩ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΜΟΙΑΖΕΙ ΜΕ ΤΟ ΓΑΛΑΖΟΠΡΑΣΙΝΟ ΦΩΤΙΣΜΟ
ΤΟΥ ΚΟΝΤΕΡ ΜΑΣ (ΤΕΛΕΙΟΜΑΝΗΣ-ΠΑΡΘΕΝΟΣ ΓΑΡ) ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΑ ΤΑ ΧΑΛΑΣΟΥΝΕ ΣΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΣΤΟΝ ΦΩΤΙΣΜΟ !!!!

ΝΑΙ,ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΑΜΑΞΙ ΕΙΝΑΙ Η ΒΑΣΙΚΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΙ ΙΣΩΣ ΝΑΙ ΕΧΟΥΜΕ ΕΝΑ ΘΕΜΑ ΜΕ ΤΑ ΝΕΡΑ !!!
ΘΑ ΤΟ ΤΥΛΙΞΟΥΜΕ ΜΕ ΖΕΛΑΤΙΝΑ ΠΟΥ ΒΑΖΟΥΜΕ ΣΤΑ ΦΑΓΗΤΑ !!!
ΧΕΧΕΧΕΧΕΧΕ

ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΔΕΝ ΡΥΘΜΙΖΕΤΑΙ ΤΟ WARNING,ΜΕΝΕΙ ΣΤΑΘΕΡΟ ΤΟ ΑΝΑΜΑ ΤΟΥ ΣΤΙΣ 6500 ΣΤΡΟΦΕΣ,
ΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΑΛΛΑ ΑΛΛΑΖΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΠΑΣ ΟΠΟΥ ΘΕΣ ΕΣΥ,ΕΧΕΙ ΜΟΝΤΕΛΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΜΕ ΜΠΙΠΕΡ (ΗΧΟ) !!!
ΑΛΛΑ ΞΕΡΕΙΣ ΚΑΤΙ ??? ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΙΣ 6500 ΣΤΡΟΦΕΣ....
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΜΑΣ ΚΑΝΕΙ,ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΑΝΑΒΕΙ ΟΤΑΝ ΧΤΥΠΑΕΙ ΚΟΦΤΗ ΤΟ ΧΤ !!!
ΕΞΑΛΛΟΥ ΤΟ ΧΤ ΒΓΑΖΕΙ ΤΗΝ ΜΕΓΙΣΤΗ ΥΠΟΔΥΝΑΜΗ ΤΟΥ ΣΤΙΣ 6000 ΣΤΡΟΦΕΣ ΟΠΟΤΕ
ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΙΣ 6500 ΑΛΛΑΓΗ ΛΙΓΟ ΠΡΙΝ ΤΟΝ ΚΟΦΤΗ !!!

ΜΑΣ ΒΛΕΠΩ ΟΜΩΣ ΟΠΩΣ ΠΑΕΙ ΤΟ ΘΕΜΑ ΝΑ ΠΑΜΕ ΓΙΑ ΦΗΦΙΑΚΟ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ !!!
ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΝΟΥΜΕΡΑ ΑΛΛΑ ΜΕ ΜΠΑΡΕΣ ΠΟΥ ΓΕΜΙΖΟΥΝΕ !!!

ΑΥΤΟ ΕΔΩ ΤΟ ΓΝΗΣΙΟ YAMAHA ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟΥΤΣΙΚΟ-ΟΜΟΡΦΟΥΤΣΙΚΟ ΚΑΙ ΦΘΗΝΟΥΛΙ !!!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...m=400069905798 http://itagsolutions.com/Yamaha/engmeter4c01-500.jpg

ΤΟ ΠΕΝΕΨΑ ΑΡΚΕΤΑ ΘΑ ΕΛΕΓΑ !!!!
ΧΧΕΧΕΧΕΧΕΧΕΧΕΧΕ
ΛΕΤΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΚΑΝΑ ΝΤΟΥ ΟΜΑΔΙΚΟ ???

ειμαι μεσα αν δουλευει πραγματικα (αν βρουμε τον τροπο να το ενωσουμε δηλαδη):icon_scoot[1]:

ωραιο κ μικρο....τιμη?συνδεση?????λογικα θα το συνδεουμε με το στροφομετρο του κοντερ το κρυφο....αλλα δεν ξερω που ειναι ο αισθητιρας.....

http://www.electricgeneratorsdirect....-4C/p1193.html

Μερικές πληροφορίες που βρήκα ακόμα. Από ότι φαίνεται δε χρείαζετε να κόψεις καλώδια, τυλίγεις το καλώδιο του μετριτή γύρο από το καλώδιου του μπουζί 4-5 φορές το ασφαλίζεις με ένα δεματικό και είναι εντάξι.

Εάν μπορούσε κάποιος να μας προμιθεύσει ένα σχέδιο που λέει τι περνάει από κάθε καλώδιο της ECU και του κοντερ θα μπορούσε να βρεθεί ίσως μια ακόμα λύση.

Να με συγχωράτε για το λάθος μου. Τα ΧΤ '04-06 είναι twin-spark και τα 07-09 single-spark. Αυτό σημαίνει ότι εάν βάλει στο δικό σου 07 ένα που είναι για 04-06 θα σου δείχνει εσφαλμένα δλδ τις μισές στροφές.
Έχω εντοπίσει ένα πολύ κατατοπιστικό άρθρο στο wiki-pedia όποιος-α γνωρίζει καλά αγγλικά και και μπορεί να καταλάβει τεχνικούς όρους ας το διαβάσει.
http://en.wikipedia.org/wiki/Wasted_spark

Όσο αφορά την τοποθέτηση μου φένετε καλά όπως το έβαλε ο Kev δεξιά στο τιμόνι.

Υ.Γ. Νομίζω ότι ο Kev είχε αλλάξει γρανάζια στο ΧΤ700 του και έκανε πειράματα με το speedo healer v5 . Προφανός έχει την μοτό πάνω σε σταντ και δοκιμάζει εαν τα χλμ σε αναλογία με τις στροφές είναι πραγματικά.

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΔΕΝ ΤΟ ΠΟΥΛΑΕΙ ???

http://img.alibaba.com/photo/2564631...TURE_GAUGE.jpg

ΑΥΤΟ ΘΕΩΡΩ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡ ΠΟΥ ΒΡΗΚΑ ΑΝ ΟΧΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ !!

ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΙΔΙΟ ΜΕ ΜΑΥΡΗ ΠΛΑΚΑ ΚΑΝΤΡΑΝ !!!

ΤΑΙΡΙΑΖΕΙ ΑΠΟΛΥΤΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΦΩΤΙΣΜΟ ΤΟΥ ΚΟΝΤΕΡ ΜΑΣ !!!

ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΜΟΤΕΡ !!!

ΚΑΝΕΙ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΜΙΑ 100ΕΥΡΟΥΛΑΚΙΑ !!!

Για να τα τσεκαρετε αν λειτουργουν σωστα τα οργανα βαζετε σε λειτουργια και το στροφομετρο του ΧΤ, και κάνετε συγκριση :driver:...

ΕΕΕΕ ΝΑΙ !!!!

ΤΟ ΤΕΣΤ ΑΥΤΟ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΣΙΓΟΥΡΑ !!!!

Η συνδεση ειναι πολυ απλη, το μονο που διαθετει ειναι ενα καλωδιο που τηλιγετε σαν πηνιο γυρο απο το μπουζοκαλωδιο.

Αυτο το στροφομετρο ειναι ακριβως το ιδιο με αυτο που ειχα ποσταρει στην πολυ αρχη και ελεγε "χοντα"!!!

Παντος οντος θα ηταν σουπερ να βρουμε τα σχεδια του κοντερ....

ΝΑ ΤΟ ΚΑΙ ΣΕ ΜΑΥΡΟ ΠΟΥ ΣΑΣ ΕΛΕΓΑ.........

http://www.samsmotor.se/koso/bilder/tachometer/gp3.jpg

Σε απάντηση hod0017 και Vatraxos αποστέλλω το ηλεκτρολογικό σχέδιο του XT660 X/R μήπως καταφέρει κάποιος και βρει λύση... Ψάξτε το εσείς γιατί από ηλεκτρονικά δεν σκαμπάζω και πολλά...
http://img259.imageshack.us/img259/2...iringdi.th.jpg http://img503.imageshack.us/img503/2...iringdi.th.jpg http://img259.imageshack.us/img259/134/ba551b22.th.jpg
Πράγματι το στροφόμετρο που έστειλε ο luke_xt της Koso είναι πολύ καλό. Στην πραγματικότητα δεν ταιριάζει απόλυτα (όπως αναφέρεις luke_xt) στον χρωματισμό του κοντέρ μας (Βλ. http://www.youtube.com/watch?v=L10g9aY83_0), είναι όμως συζητήσιμη πρόταση. Πιστεύω πως δεν είναι δυσβάσταχτο και το ποσό των 100,00 €. Αν κατάλαβα καλά όμως το κόστος του είναι 106,00€ + ΦΠΑ = 126,00 € + Μεταφορικά = :question:. Και πάλι όμως αντέχεται ... άλλωστε μια φορά το βάζεις. Το ζήτημα είναι η αξιοπιστία, η σύνδεση, η εγγύηση, να ταιριάζει, κ.λπ.. Ας ψάξουμε ακόμη...

τελειο...61 μμ κι ολας....μια χαρα...ο αισθιτηρας ομως των στροφων που μπαινει στο μπουζοκαλωδιο..........ανναι καλος...αλλιος θα ψαξω στο manual που εδωσε η αννα.........φιλε hod00 τι εννοεις με αυτο που λες????????????

Τι είπα ??????????????? Κάτι κακό ????? ααχαχαχ

ΑΝΝΟΥΛΑ ΤΟ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ ΤΗΣ KOSO ΜΕ ΤΗΝ ΜΑΥΡΗ ΠΛΑΚΑ
ΚΑΙ ΤΟΝ ΜΠΛΕ-ΕΛΕΚΤΡΙΚ ΦΩΤΙΣΜΟ ΠΟΥ ΠΑΡΑΠΕΜΠΕΙ ΣΕ ΝΕΟΝ
ΦΩΤΙΣΜΟ ΣΑΝ ΤΟΥ ΚΟΝΤΕΡ ΜΑΣ ΣΤΟ ΧΤ ΠΛΗΣΙΑΖΕΙ ΚΑΤΑ 90% !!!

ΣΤΟ ΒΙΝΤΕΑΚΙ ΣΚΕΨΟΥ ΟΤΙ ΤΟ ΒΑΡΑΕΙ ΚΑΙ ΦΩΣ ΤΗΣ ΚΑΜΕΡΑΣ
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΕΛΩΣ ΣΚΟΤΑΔΙ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΝΟΗΣΕΙΣ 100% ΤΟ
ΑΚΡΙΒΕΣ ΧΡΩΜΑ ΤΟΥ !!!!
ΑΝ ΔΕΝ ΣΕ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ Ο ΣΥΝΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΤΕ ΤΙ ΝΑ ΠΩ ???

ΕΙΣΑΙ ΧΕΙΡΟΤΕΡΗ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ ΣΕ ΤΕΛΕΙΟΜΑΝΙΑ !!!!

:family:

Μπράβο παιδιά για την προσπάθεια που κάνετε για να βρείτε στροφόμετρο!
το στροφόμετρο τής koso φαίνεται ωραίο!!

για το twin spark....το δικο μου ειναι 04....ααα κ κατι αλλο το στροφομετρο τωρα τελευταια που το ειδα δεν δουλευε ποιο παλια ναι....τι μπορει να ειναι???????

και το δικό μου είναι του 04 , και είναι twin-spark, σημαίνει ότι ότι το πηνείο που δίνει ρεύμα στο μπουζί για την ανάφλέξη δίνει εκτός απο τι μία που χρειάζετε για να αναφλεγεί το μήγμα στο θάλαμο καύσης δίνει κι ενα ακόμα άχρηστο στον 4 χρόνο της μηχανής .... Όταν λές ότι το στροφόμετρο σου δε δουλεύει τι εννοέις? Μπαίνεις στο κρυφό μενού και δεν σου το βγάζει όταν πας στο CO ?

ναι παλια οταν το διαβασα εδω μεσα δουλευε...δεν το ξαναειδα γτ δεν χρειαστικε....κ τωρα πριν απο λιγες μερες πηγα να το βαλω να το δω κ δεν δουλευε δειχνει μονο το μηδενικο....λες να κοπηκε τπτ...αλλα δεν την πειραξα καθολου.......