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Encuesta escapes...
Bueno chicos... creo que esta llegando el momento de liarme la manta a la cabeza y ponerle unos escapes guapos a la XTexup... Y como todo esto de los escapes es un lio y vosotros haeis probado todo lo del mercado , como que me gustaria consultaros y que me deis vuestra opinion. Podeis votar mas de uno si quereis y explicar el por que :-)
...Yo por de pronto os adelanto mis preferencias. Basicamente estoy enamorado de los Arrow, pero no se si daran el rendimiento de otros escapes, los Leo, los puedo pillar a precio de ganga, y los Mivv de carbono son preciosos pero un poco caros... Asi que eso chicos, a ver vuestras votaciones y comentarios... Que la XT quiere ganar un par de cavallitos etras je,je,je, |
buenas chavalote
los arrow son muy buenos y van de maravilla, marguiver los llevaba en la suya iba de muerte, lo malo el precio, tampoco son baratos, solo los hacen en redondo por otra parte, no hace falta ningun soporte, se anclan en el mismo sitio que los de serie directamente despues de probar los gpr, mivv, leovince y roaditalia, me quedaria con los ultimos era los que llevaba ultimamente y a parte de la estetica iban muy bien aunque siempre me gustaron mucho los arrow saludins :unibrow: |
Relaci�n calidad-precio los Leo! Adem�s las colas son intercambiables, lleva 3 distintas a cual mejor.
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me encantan de estetica los arrow y por lo visto en graficas y tal son los que me compraria. los akra son los unicos q e visto montados aki en la isla y la verdad q de sonido son una pasada.
cuando te decidas comenta el precio y tal!!me gustaria pillarme unos! |
Yo tengo los akras, voto por ellos pero la verdad que son excesivamente caros y no merecen la pena.... hay escapes por la mitad que hacen la misma funcion (RUIDO)
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hola yo tengo los leovinci y van muy bien
suenan un poco secos pero bueno ami me gusta y sobre todo cuando petardeanblowup |
posssssssss, yo llevo los mivv que le compre a Thomy, aunque la proxima vez que me baje para Aspe, me llevo las herramientas y le levanto los
Termignoni a Elrobert.....jjjjjjj
Cuidaros fer |
Como no est�n os Termis, he votado por los Devil...
Con candaos los tengo atados FER, del cari�o que les tengo,jejeje |
pienso igual ke BOLA, llevo los "leoncios", no puedo decir ke sean mejores ni peores, esteticamente me gusta mucho y el sonido, cuando abres gaaaaass, me pone los pelos de punta, entre otras cosas :angryfire: je je je,
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Relacion calidad precio, los Leovinci son los mas equilibrados desde luego... Que me decis de la pregunta que lanzaba anteriormente.... Es cierto que hay dos tipos de Leovinci o es el mismo con distintos dB killers.....
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en mi caso, no se si habra otros, se trata solo de un modelo, ke biene con tres colas diferentes, las homologadas (tipico sonido de moto gorda), las intermedias (algo mas ruidosas), y las racings, (escape libre)
simplemente con tres tornillos de allen en cada tubo, en 10 minutos, cambiadas. |
Ahhhhh eso debe ser,je,je,je... osea, que si me compro los Leovinci, los dos colas mas civilizadas me sobran no????? :angel9:
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escandalosoooo,..... que te van a hechar del pueblo.......!!!!!
unos de mis colegas, Pandago, asiduo a las kddas, los llevaba con boquilla abierta la semana pasada y .... ha tenido que volver a ponerla, todos los munipas se le quedaban mirando.... cuidaros fer |
HOLA YO LE HE HECHO A MIS LEO UN INVENTO.
OS EXPLICO: LAS COLAS PEQUE�AS NO SUENAN NADA Y LAS INTERMEDIAS RAJAN MUCHO Y SIN COLAS SALTAN HASTA LAS ALARMAS DE LOS COCHES, ASI QUE HE COJIDO DOS CODOS DE 45�GRADOS DE CURVATURA DE COBRE DE 35MM Y LE HE SOLDADO CON LA AUTOGENA DOS TROCITOS DE COBRE DE 35MM DE UNOS 2CM Y TODO ESTO SE LO HE ENCAJADO A LAS COLAS INTERMEDIAS POR LA PARTE DE DENTRO PARA QUE HAGA UN POCO DE LABERINTO Y SUENAN PERFECTOS Y SIN RIESGO DE MULTAS- NO PONGO FOTOS PORQUE NO SE PONERLAS PERO SI ALGUNO TIENE DUDAS QUE ME PREGUNTE SIN PROBLEMAS SALUDOS.:deathmetal[1]: |
Yo llevo los Mivv de Pink Fluid y van muy bien, de sonido el justo, preferir�a que fueran redondos en vez de ovalados, pero si pudiera le met�a los arrow de titanio, son preciosos, pero el precio::spanking[1]:.
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hasta ahora me muevo con las intermendias, y de momento nunca me han dicho nada, y mira ke petan cuando abres gas, me encanta el sonido ke "expulsa".:020:
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Possss ya esta liada la cosa.... en breves semanas habra novedades MUUUYY RUIDOSAAAASSSS!!!!!!!!!!!!! je,je,je :headbang:
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ya me ha llegado el material, aunque tendre que esperar un poquito mas ya que ha habido un peque�o problemilla con algunos accesorios, nada importante....
Casi mejor asi, demorare la multa por ruido atronador e insano un par de semanas ...... Hasta que no esten montados no levvantare el secreto de sumario ,je,je,je...MOLAAAAAA!!!!! |
Adivina.....Adivinanza..... Que escapes he montado?????
solo decir que son insanos de sonido e increibles en rendimiento :wav: http://i29.photobucket.com/albums/c2...x/DSC_0022.jpg http://i29.photobucket.com/albums/c2...x/DSC_0025.jpg http://i29.photobucket.com/albums/c2...x/DSC_0026.jpg |
Moooooooooolan, son los carboncans, no??
seras candaloso.., anda y arranca dentro del garaje hacia la hora de comer, y veras como grita la jefa....jjjjjjjjjj cuidaros fer |
10 puntos!!!!! Esos escapes hacen juego con el color de tu moto.
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son guapisimos, estube a punto de comprarme unos
henorabuena y a disfrutarlos los vere en agosto, je je saludins :unibrow: |
te ha kedao espectacular la makinilla,
si no me he fijado mal, �te kedan las bocas a la altura de los intermitentes? los vas a fundir,je je je. |
Muchas gracias por los comentarios chicos, la verdad es que al principio la estetica de los stubbies cortos no me llamaba mucho, pero una vez puestos y comprobando el rendimiento no puedo decir otra cosa que estoy encantado del todo, estetica, peso, rendimento del motor...lo tienen todo!!!!!!!!!!!..... Ademas Nein me los ha medio regalado, gracias mles "amigazo"...
En cuanto a los intermitentes, eso pensaba yo que me los iba a churruscar, pero ayer tras hacer 100km a ritmo psicopata los toque al parar y estaban a temperatura ambiente, no creo que se quemen, pero si tal vez se oscurezcan por el humo... En cuanto a los escapes, increibles, el ruido es demoledor, bronco, profundo, con buenas dosis de petadeo al cortar como a mi me gusta :-) El rendimiento del motor, aun con el mapa de los escapes originales he notado un monton la mejoria, sobe todo en altos y en velocidad punta, 178 con viento, antes le costaba llegar a 160 , la moto tiene mas medios y altos, acelera mejor, pero ha perdido un poco de recuperacion desde muy muy bajas vueltas, puede ser el mapa o que no retenga lo suficiente en bajos, pero es apenas anecdotico, ya que enseguida entra en zona de par y sube de vueltas como un molinillo..... La verdad es que la moto esta ahora como yo quiero, equilibrada 100% de suspensiones, unos neumaticos que dan toda la confianza del mundo sobre todo gracias al Avon trasero en 150, un motor explosivo , suave y de sonido brutal..... Bufffff ayer fue bestial la salida, una de esas de confianza en neumaticos como digo yo, a saco total, trazando con tiralineas, aprovechando todo el carril, que pasada ...... Nada, nada, en Taragona la vereis, que ganas tengo ya de ir palla Thomy :-) |
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La verdad es que es una pena que el foro se haya visto obligado a romper relaciones con Carbon Can, aunque ya se que al no estar homologados en Espa�a estos escapes no eran una opcion "popular" por aqui. |
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Salu2 |
Posss si, al final no me he podido resistir je,je,je...
Bueno, pues hoy he probado con el mapa de Captmoto para los Stubbies. El mapa que me hice para los escapes originales iba demasiado fino de gasofa.... La verdad es que desde el primer kilometro he notado la mejora. La moto ahora tiene muchisimos mas bajos, estira con mucha mas alegria arriba, y esa peque�a pega que le notaba en recuperaciones ha desaparecido por completo... El motor parece electrico, lineal y lleno en toda la gama, estoy seguro que la curva de par debe ser para enmarcar... Eso sipppp, ahora petardea y detona en retenciones lo que no esta escrito ja,ja,ja.. y si antes hacia ruido ahora no te digo nada, bueno, tal vez sea por que he llevado otro casco y me parecia que sonaba el doble .... Voy a probar este mapa unos cientos de kilometros a ver que tal va , si me caliento la meto en el banco y me hago un mapa custom para sacarle hasta la ultima esencia al motor je,je,je :-) |
Y lo que mola el petardeo al retener......:rockwoot::rockwoot::rockwoot:
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Yo no entiendo mucho...pero tengo entendido que cuando petardea es porque no esta bien compensada la entrada de aire con la de gasolina y creo que no es demasiado bueno para la moto. Lo digo porque a mi me pasa y no me mola nada, incluso ha llegado a pararse la moto, tengo montados unos Leovince con filtro de segunda etapa DNA, y el CO lo tengo a 15 si no me equivoco �que opinais?
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No creo que sea tu caso � no ? A mi me encantaba que al hacer reducciones fuertes soltase una explosion. Al principio pensaba que me iba a reventar el escape pero no. |
Perdon........�que es el AIS? y...... �como se bloquea?
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Para bloquearlo hay que o bien cegar la entrada de aire a la valvula AIS o eliminar la propia valvula e instalar unas tapas en la culata para que no quede al aire el agujero de conexion. Lo mas facil es desconectar o cegar el tubo de la valvula AIS, le metes un tornillo con una abrazadera y arreglado. La valvula esta encima del motor, debajo del deposito, tienes que desmontar el deposito para llegar a ella. El que petardee no implica ningun posible da�o al motor, ni tampoco para los escapes, no puedes romper nada, y no le hace ningun mal, simplemente te puede gustar o no... Ahhh otra posible causa del petardeo, comprueba el apriete y sellado de la linea de escape, la union con el motor y con los escapes debajo del motor. Si hay algo suelto o que acople mal hace el mismo efecto que el AIS, entra aire y detona ... Saludos |
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Tambien estas en lo cierto Isma , lo que te he explicado antes es la cuasa del tipico petardeo en reduccion o al cortar gas...Lo que tu comentas es otra cosa, sucede cuando la mezcla esta muy desfasada y siempre se debe a falta de gasolina, es decir, va pobre. Cuando hay mucho mas aire que gasolina, la moto DETONA , la poca gasolina llega a explotar antes de que se produzca la chispa y eso si que puede llegar a ser grabe para la integridad del motor, seria largo de explicar,je,je,je aunque muy educativo .... Pero lo que le pasa a las XT es smplemente lo que te comente antes, espero que te quedes mas tranquilo :-) |
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Lo de que se pare la moto seguramente sea porque llevas el ralenti demasiado bajo o porque el TPS esta mal. Usa el buscador del foro para encontar mas info sobre esto Ademas suscribo lo que muy bien te ha explicado tlexup Todo esto por cierto no tiene nada que ver con el tema del hilo :) |
Tlexup eres un "MONSTRO" -) muchas gracias por la explicacion
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precio
Hola alguien sabe el precio d los escapes carbon can co? gracias
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Por eso ya no hay informacion de precios en el foro aunque me imagino que tendran precios en su web. |
a las nas chicos,
a mi me ha comentado mi mecanico que le comento un mecanico de yamaha que si bloqueamos la entrada del AIS, se consigue un mejor rendimiento de la moto. no se cuanto exactamente pero se ve que es cierto. a alguien le suena, o alguien lo tiene taponado? y ha notado mejoria realmente? |
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