|
co setings
καλημερα σε ολους
προσπαθω να βρω την καταλληλη ρυθμιση για τον κυλινδρο και μειγμα! στο χτ αν κ μονοκυλινδρο εμφανιζονται c1 k c2 στο καντραν!οι οδηγιες που διαβασα λενε οτι επιλεγεις κ ρυθμιζεις το c1 αλλα δεν παρατηρησα καμια αλλαγη!επισης σε αλλο topic διαβασα για ρυθμιση στο c2!η ερωτηση μου ειναι λοιπον ποιο απο τα δυο επιλεγεις c1 or c2? (αν εχω καπου λαθος διορθωστε με!) θενξ! |
παίζεις μονο με το Co1.
Το ΤΧ μοιράζεται το ίδιο πρόγραμμα με το TDM900 που έχει Co1 για τον πρώτο κύλινδρο και Co2 για τον δεύτερο κύλινδρο. Σε μας, το Co2 είναι ανενεργό!:smilies0948: |
αν και ανεβασα 10 μοναδες δεν εχω δει απολυτως καμια διαφορα!
μαλλον πρεπει να συνεχισω να παιζω με τις ρυθμισεις ευχαριστω για τη βοηθεια παντως |
ρε παλικαρια μια ερωτηση το co1 που το βλεπετε????σε ποιο καντραν..?????
|
To access DIAG mode :
switch off Engine Run switch, switch OFF Key switch. Press both SELECT & RESET buttons and then switch ON Key switch. Keep SELECT & RESET buttons pressed for at least 8 seconds. Display then changes to "DIAG". Release SELECT & RESET buttons. Select Diag mode by pressing again both SELECT & RESET buttons. Select code below by pressing SELECT (up) or RESET (down). |
εχω φιλτρο ποσο λετε να το ανεβασω??????
|
Παιδιά καλησπέρα!
Σήμερα το πήγα το εργαλείο για ρύθμιση co σε ένα φίλο μου που δουλεύει σε συνεργείο ,το συνδέσαμε στο laptop και μετά έπρεπε όπως έλεγε το πρόγραμμα να κρατήσουμε πατημένα τα 2 κουμπιά του κατραν για 8 δευτερόλεπτα και να γυρίσουμε τον διακόπτη και θα μας έβγαζε μια ένδειξη για να ξεκινήσουμε την ρυθμίσει!Όσες φορές και αν το κάναμε δεν μας έδειξε τίποτα η οθόνη έδειχνε οτι μας έβγαζε όταν ανοίγαμε τον διακόπτη χωρίς να πατάμε τα 2 κουμπιά! ξέρει κανείς γιατί?:sleep01::sleep01: |
Φιλε κυνηγε,η διαδικασια εχει ως εξης:
-Με σβηστο μηχανακι,κλεινεις τον δεξιο διακοπτη(run on-run off) -Υστερα πατας οπως ειπες τα δυο κουμπια και ανοιγεις το κλειδι.Τοτε μετρας 8 δευτερολεπτα(μεχρι να βγει το κρυφο μενου) -Μεχρι να βγει το κρυφο μενου,θα εχεις την κανονικη ενδειξη. Οταν βγει το κρυφο μενου πας εκει που θες. |
φιλε σε ευχαριστώ θα το προσπαθήσω και θα σου πω!
|
εγω το ανεβασα καμια 10ρια και εχω δει μια μικρη διαφορα...εχω εξατμισεις και stage 1&2 dna φιλτρα.. να του ανεβασω και αλλο λετε???
|
Τελικα είχες δικιο φιλε tsokasn!
Μπήκαμε στις ρυθμίσεις το co1 co2 ήταν στο μηδέν αλλά μετά την ρύθμιση δεν είδα και μεγάλη διαφορά!εσείς πόσο το έχετε ανεβάσει? |
Φιλε hunder21,το δικο μου ηταν μανησια σεταρισμενο στο 01 ή 02(δεν θυμαμαι καλα)Ειχα δυο-τρια σβησιματα και το κλασσικο σκορτσαρισμα και το ανεβαζα δυο δυο μοναδες και εβλεπα διαφορες(μικρες)
Εφτασα στο 12 με μαμα μοτερ και ηταν καπως καλα. Τωρα που εχω και τελικα(μονο) το εφτασα στο 20. Δοκιμαζεις μεχρι να βρεις αυτο το γλυκο(μα οχι τελειο) σημειο. |
οκ φιλε θα κανω και εγω τισ δοκιμές και ασ ελπίσουμε να τα καταφέρω!μέχρι τώρα το εχω ανεβάσει μέχρι 6 μονάδες!
|
ΠΑΙΔΙΑ ΕΓΩ ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΤΟ ΧΤ ΣΕ Mode ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟΥ
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΟΤΙ ΤΟ ΣΚΟΡΤΣΑΡΙΣΜΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΤΑΙ ΚΑΠΟΥ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΙΣ 2300 ΚΑΙ 2800 ΣΤΡΟΦΕΣ !!! ΑΠ' ΟΤΙ ΞΕΡΩ ΤΟ Co1 ΡΥΘΜΙΖΕΙ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΜΕΧΡΙ ΤΙΣ 2000 ΑΝΤΕ ΤΟ ΠΟΛΥ 2500 ΣΤΡΟΦΕΣ....ΑΡΑ ΤΟ ΣΚΟΡΤΣΑΤΙΣΜΑ ΕΧΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΜΕ ΤΟ ΜΕΣΟΔΙΑΣΤΗΜΑ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΕΤΑ ΤΙΣ 2000-2500 ΟΠΟΥ ΤΗΝ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΟ Tps !!! ΑΡΑ ΜΕ ΑΠΛΑ ΛΟΓΙΑ ΚΑΤΙ ΠΑΙΖΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΝΑΛΛΑΓΗ ΤΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΠΟ To Co1 ΣΤΟ Tps !!! ΑΥΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΜΕ ΤΟ ΦΤΩΧΟ ΜΥΑΛΟ ΜΟΥ !!!! |
Quote:
Το ίδιο αντιμετωπίζω και εγω με φιλτρο κν και ακραπες. |
| All times are GMT +1. The time now is 14:00. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.