gracias nein,te invitare un dia a unas papas arrugadas con mojo de la tierra

gracias nein,un dia te tendre que invitar a unas papas arrugadas con mojo de la tierra

Pues otra Xt sin snorkel....
 

Bueno compis, por fin hoy le he hecho la revisi�n de los 1000 km y he acabado el rodaje, Bueno sobre la marcha he montado un pi��n con un diente menos que ya le estaba haciendo falta. Por otro lado le he puesto un aceite SAE 15 de la marca ELF en las horquillas, para endurecer un poco la suspensi�n (los de �hlins no han sacado muelles para la horquilla del 2008 a�n :fight:) Por otra parte, le he sacado el snorkel, completo, no lo he cortado por si me da por volv�rselo a poner. Por supuesto he puesto tambi�n un filtro K&N, as� que como vereis, he empezao fuerte con las mods jeje. Mi CO viene de serie en 13 y siento algunos tirones en velocidades y marchas cortas, as� que va a ser subido ahora mismo, a ver si puedo ir probando y os voy contando como me va!!!

A ver si le voy sacando partido a los akrapovic hehehe.:066::066:

oy eh mirado mi CO y eh visto q estaba a -2 de fabrica, es normal.viendo q todo el mundo lo tiene sobre 10...!!!!!!!

si tu moto va bien y no has modificado nada no tienes nada de que preocuparte.

hombre eso de ir bien, los tirones q me pega por ciudad son grandes, y tocar no eh tocado nada el otro dia el mecanico me subio un poko el relenti sobre unos 1700 rev creo algo asi pq se paraba y aunq no me entre me an encargado ... la pieza esa defectuosa.

Pues ya sabes, prueba a ir subiendo el CO y no te preocupes que no se rompe y siempre puedes volver a dejar el valor de fabrica

ya me habeis pegado el virus y le he arrancado el snorkel de los co...... la verdad que suena mas guapa,lo estube pensando pues solo tiene 2000kms,pero ya esta echo,gracias

Yo tambien he quitado el snorquel y he subido el CO1 de 17 a 20 con el filtro de serie.
Efectivamente, la moto m�s suave (menos tirones casi han desaparecido) el sonido es mas grave (m�s moto) la potencia da la sensaci�n de ser m�s dosificable y m�s llena. En definitiva considero mejora indispensable.

yo sabia que daba tirones....peroooo
 

Hola.
Hoy he recogido la moto (2�mano) y la verdad es que sabiendo que daba tirones y que no ser�a "suave" me he desilusionado mucho.
Debo decir que estoy acostumbrado a mi antigua :cry[1]: GS500...moto muy suave y que tras pasar unos minutos sobre la xt no me ha parecido nada c�moda...
Baj�n.

He llegado a casa y he buscado por el foro y he encontrado el fabuloso post-recopilacion-de los tirones.
Me ha dado esperanza lo de regular el CO. Por la tarde he mirado a cuanto lo llevaba y estaba a 66- esperaba que estuviese entre 0 y 10-

Ahora creo que lo primero ser� acostumbrarme a la moto y conocerla un poco. En unos d�as intentar� cambiar el CO y espero notar cambios. La moto va de casa...o eso creo...�no deber�a estar mucho m�s bajo el valor CO?

Lo del snorkel...mmm...ruido?...la verdad es que por donde vivo las calles son muy estrechas y la moto hace un buen esc�ndalo aunque vaya lento. Imagino que si le quito el snorkel molestar� a un mont�n de personas del vecindario, sobre todo por las noches. Si puedo evitarlo...creo que mejor

Y con respecto a los filtros...me tengo que poner m�s al d�a con el tema de d�nde comprarlos, c�mo montarlo y como mantenerlo...ya ver�.

Las derrapadas...bien, tengo mucho m�s �ngulo para contravolantar que con la GS...que a veces se me quedaba corta. De todas formas hasta que empec� a derr�par con la Gs pas� m�s tiempo del que ha pasado hoy desde que la he cogido por la ma�ana hasta la tarde...en eso si que estoy contento.

Bueno, si alguien tiene alg�n consejillo...bienvenido sea. Pero me gustar�a no tener que gastarme m�s eurilios en la moto porque me he quedado pajarito.

Saludos a todos !!!