Bonita moto, el colector mola mazo... y ademas la tienes toda preparada para viajes y maletas... si se�or me gusta ...

Una preguntita, ayer me han regalado un elevador como el que tienes....que tal va, es estable?????

Gracias de antemano compi, y sobre todo, animate a postear un poco mas je,je,je que no comemos a nadie :toothy9:


Saludos desde el Norte

Me gusta el no tener los escapes por debajo. Muy bonita

No quiero ni pensar como sonara el Akra sin tapones al recibir la salida de los dos colectores. Un uno de los ingleses con el 2 en 1 arranco su moto dentro de la cochera y decia que casi revienta los cristales :laughing7: :laughing7:

Seria genial poder adaptar algun tipo de colector elevado, pero manteniendo el doble silencioso......Es que para mi el doble escape es lo mas bonito de la moto y renunciar a el no se nose....

Exacto. A mi me gustan los colectores elevados pero tambien me gusta llevar dos escapes.

Tlexup, el elvador es bastante estable. Pero por precauci�n simpre le pongo un par de cinchas.

El tubo lo llevo con la c�nula montada, pero sin las rejillas.

Os regalo otra foto :icon_thumleft:

http://fotos.subefotos.com/a245a3bc1...3557167deo.jpg

Hola C�sar,

te ha quedado de co�a! Puedes decirnos cu�nto te ha costado todo el escape, el peso ganado, las prestaciones que le notas, etc.? Recomendar�as el cambio?

Le has tocado algo m�s? Yo quiero mejorar las suspensiones, he posteado para ver qu� cont�is.

Vss

FHR, silencioso + colector 2en1 + cubrecarter espec�fico 1.000€


Suspensiones; llevo los muelles cambiados. El kit de hyperpro de OTR y las bieletas +3cm tambi�n de OTR. La moto sube 3cm de detr�s y 2,5 de delante. Si a eso le sumas la altura de que ganas con el 2en1, jam�s tocas el cubrecarter en las piedras. Yo el soporte del anterior lo part�.

La horquilla me gusta como trabaja. Adem�s llevo el regulador de precarga de OTR y la endurezco un poco si salgo por asfalto. El amortiguador trasero va merjor que antes. Pero algun d�a pondr� un amortiguador de verdad. :tongue3:

Creo que los muelles hyperpro no seran recomendables para menos de 80Kg. Son durillos.

Tambi�n llevo un filtro K&N, todav�a estoy jugando con Co2
La moto pesa 12 kilos menos, en bajos gana bastante y ha perdido velocidad punta. No me importa xq hago mucho campo.

Muchas gracias C�sar - lo miro en OTR y te mando un privado para comentarlo por telf si te parece (?).

Vss

De todas formas gastarme 1000 �urazos en el silencioso y el colector me duele mucho... cada vez lo tengo mas claro, me voy a METAL MULE que me sale por 530 + gastos de envio el colector y el silencioso... jejej pero reconozco que la moto de CESAR esta de co�a, la he probado y tiene una respuesta impresionante, 12 Kg menos, 2 cv mas y la altura que le ha ganado (6cm que ganas por no llevar los colectores y casi 3cm de bieletas y amortiguaciones) pero como bien dice, las amortiguaciones para menos de 80 Kg son demasiado duras, la horquilla delantera no tube huevos a comprimirla (en llano)
Las bieletas y los tornillos OTR de compresion los tengo en el punto de mira...
CESAR cuelga las fotos del Restyling que le has hecho al colin trasero...

Pues aqu� un video de un colector dos en uno que lanza llamas y todo! :YellowWow_KKPB92: