Αποκλειουμε οποιες πιθανες αιτιες.
Να μην εκανε καλη δουλεια ο μαστορας στις μπουκαλες;
Οταν το πηγες για τσιμουχα,σου αλλαξε λαδι και στις 2 μπουκαλες;

Άλλαξε λάδι και στις 2 μπουκάλες, έβαλε 600ml στην κάθε μια. Ήμουν εκεί και έβλεπα τι έκανε.
Τα ρουλεμάν τροχών και τιμονιού είναι καινούργια, έχουν 12000χλμ.
Έκανα και ζυγοστάθμιση μετά από 1500χλμ καινούργιων ελαστικών (η οποία είχε γίνει και στην τοποθέτηση). Η μπροστά βγήκε οκ και η πίσω έχανε 20γρ. Μου έβαλε βαρίδιο και το μηδένισε.
Σημειωτέον, έχω αλλάξει και πίσω ανάρτηση, αλλά το φαινόμενο αυτό μου το έκανε και με την παλιά.
Το φαινόμενο αυτό παρουσιάστηκε μετά από σφίξιμο στα ρουλεμάν τιμονιού. Τώρα σκέφτομαι να τα χαλαρώσω εντελώς, έτσι ώστε να κάνει όλη την διαδρομή το τιμόνι μόνο του από άκρη σε άκρη όταν είναι στο σταντ, γιατί τώρα γίνεται με κάποια βοήθεια από το χέρι μου.

Τελικά το πρόβλημα ήταν η έλλειψη γράσου στα ρουλεμάν τιμονιού. Είχε σβολιάσει οπότε μου δημιουργούσε αυτό το πρόβλημα. Τώρα το εργαλείο είναι καρφί!

ΠΕΡΙΕΡΓΟ. ΟΤΑΝ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΚΙΝΗΣΗ ΤΙ ΡΟΛΟ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΑΙΞΕΙ ΤΟ ΓΡΑΣΟ ?